其实，悍马已经停产 10 年了

如果在年少时

你没做过这样的梦

土黄色的悍马车

你驾驶着它行驶在大漠中

你没搜集各种它的图片

把它们小心地夹在书本里

我很难想象，

今天的你会是个越野人

新闻联播中每天都是这种宽大硬朗的越野车

载着全副武装的美国大兵

那时候大多数中国人还不知道什么叫越野

但谁都知道，

穿着迷彩服装，驾着悍马车

很酷

战场上的叫作 HMMWV，当时是没有民用版的

（事实上现在仍能买到新出的 HMMWV，有感兴趣的读者可以留言联系）

真正的民用版悍马 HUMMER H1 诞生于 1992 年

第一名车主是下面这位

他常开的另一辆车是这样的

它有 6.5L 的 V8 柴油发动机

堪比钢管车的坚固车架

更主要的是，军工标准的 H1 拥有很多民用越野车永远不具备的 ' 黑科技 ' 和可靠品质

很快被和州长一样魁梧而且一样富有的美国人抢购一空

1999 年，通用收购悍马品牌

精明的资本家很快推出了真正的 ' 圈钱工具 '

悍马 H2

在本世纪初中国的街头

最拉风的应该就是它了★

那时候奔驰已经是绝对的豪车了

富二代们玩跑车的时代还没有到来

而 H2 则是一个真正豪华的大玩具了

它的尺寸一点也不比原版的军车小

而且被赋予了功率更大，

能让它跑得更快的汽油机

内饰在当年的豪华 SUV 领域里也是绝对翘楚

所以，它所承担的任务

似乎更多是这样

都能看到 ' 拉皮 ' 的 H2

游走于各个婚庆和 party 现场

不仅中国土豪们把它当作炫耀的玩具

其实在美国情况也差不多

告诉大家个秘密

悍马 H2，本质上是这货

它们都是 H3

更小一些（虽然仍是个大块头）

更省油（虽然仍是个油老虎）

更便宜（虽然仍是一部路虎发现的价格）

但其实出了炫富和自我满足外

它确实没什么可取之处

公交车一样的油耗

公交车一样的操控

公交车一样的故障率

好消息是公交车一样的空间

理智的越野人当然不会选择这么个玩意儿

后来的事儿大家就都知道了

不仅产品跟市场脱节

其东家内部也是乱七八糟

悍马品牌几易其主，最终难逃停产命运

还记得当时大家的一片叹息吧

★

悍马停产甚至这个品牌消失

的确是全世界汽车爱好者的一大损失

但更值得叹息的是

悍马停产的 2008 年

距今已有十年了

当年那个看着电视里、杂志上的悍马意淫的少年

现在如何了？

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