飞机油箱是如何接地的？

飞机油箱区域在停场和维修阶段是一个具有安全隐患的重点区域，工作人员不可忽视这里的最大隐患，就是油气混合物和静电，所以必须要确保油箱有效接地，及时疏导该区域的静电。

油箱接地工作是机务的日常工作之一，尤其是进行飞机航后和定检时，务必要确保油箱接地，具体接地点如下：

１、飞机机体接地（通过前起落架的接地点）；

2、 飞机机体接地（通过主起落架的接地点）；

3、通风车接地；

4、通风管必须具有释放静电的功能（管上配备能释放静电，且状况良好的金属线）；

5、 电器设备接地（例如氦气检漏仪或空调设备）。如果氦气检漏仪放在工作梯上，可直接接到工作梯上（此时工作梯必须已经接地）；

6、工作梯接地；

7、接地方式除了直接接到机库地面的接地点外，也可选择接到机体接地线的方式。

总之，要保证飞机、各类设备/工具、工作者和大地必须处于同一电位，防止静电积聚而引发危险；其他的注意事项如下：

1、接地的连接应有效（不要把夹子夹在涂有漆层的部位，而应夹在飞机上或设备的专用接地的接线柱上）；

2、工作人员进入燃油箱检查口之前，应触摸已接地的飞机的金属裸露部位或接地线，以释放掉身上积蓄的静电；

3、在燃油箱内应该使用符合要求的防爆照明灯具及设备，每一根软线不允许带有普通的中转插头，必须在爆炸危险场所内转接时，应该使用防爆插头。