来源：购车指南（gouche818）
买车是买自然吸气的还是买涡轮增压的，相信困扰了不少的朋友。今天我就为大家讲解一下涡轮增压和自然吸气到底怎么选的问题吧！
1、以同排量的2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机为例
首先，从动力方面来说，涡轮增压的动力要强于自然吸气。而且在一般的情况下，涡轮增压的动力要比同排量的自然吸气发动机增加30%左右，也就是意味着2.0T的涡轮增压发动机的动力相当于2.5L—2.7L自然吸气发动机的动力水平。
其次，油耗表现方面，2.0T的涡轮增压的发动机的油耗要比2.0L的油耗高出许多，特别是在一些拥堵的情况下，频发的起步加速会导致涡轮增压发动机的油耗高出同排量的自然吸气发动机不少。
驾驶感受上，涡轮增压发动机由于加装多了一个涡轮增压器，一般都是在一定的转速区间上来了之后，涡轮才会介入工作，也就是我们常说的涡轮迟滞现象，而自然吸气发动机的动力都是在一个相对均匀线性的输出，驾驶起来会比较平顺舒适。所以，涡轮增压发动机驾驶起来更富有驾驶乐趣一些。
养护成本的差异：因为我和我同事都有的车的经验，以我的2013款的2.0L日产天籁和朋友的2013款的2.0T福特蒙迪欧为例，同样的公里数和保养周期，天籁的油耗大概是8.5L/100km,蒙迪欧油耗是10.6L/km。
4S店保养费用的话，天籁和蒙迪欧的常规保养是差不多，天籁的价格是小保一次480元，大保大概在900元，蒙迪欧的小保是500，大保因为涡轮增压的缘故，蒙迪欧大概是1200元左右，除此之外，蒙迪欧还有发动机积碳的风险。
2、涡轮增压与自然吸气的其它差异
涡轮增压发动机的机油保养是8000公里至1万公里更换一次，而且需要的是全合成机油，这方面价格要比自然吸气的半合成要花费多一些，此外，燃油标号方面，大部分的涡轮增压发动机都需要加注高标号的汽油，具体的要看发动机的设计的压缩比，自然吸气发动机以92燃油为多。
发动机噪音和震动的过滤方面，毋庸置疑，涡轮增压的发动机的震动是比较大的，而且噪音也比较明显，普遍的发动机声浪都是咕噜咕噜的，不如自然吸气发动机的声浪来的那么均匀顺畅。
3、发动机的后续问题：
涡轮增压发动机的燃烧工况要比自吸复杂、恶劣。特别是在涡轮介入后，发动机的积碳要比自吸发动机多。并且涡轮增压发动机的火花塞、三元催化器等更换周期要比自吸发动机的短。另外，由于现在很多涡轮增压发动机都采用的是缸内直喷，喷油嘴都是在气缸内，后期的积碳清洗要更加麻烦和昂贵。
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