美联储放水，美元指数再次下跌，欧美股市持续反弹，人民币也再次大幅升值。
在这些利好支撑下，A股本周竟然连续三天调整，大盘本周一直在5日线与60日线之间震荡，今日早盘试图突破失败，随后向下回踩5日线支撑，尾盘回踩到位后再次小幅回升。
创业板也同样如此，本周一直在5日线与10日线之间小幅盘整。两市成交量也不断下滑，市场人气相比上周冷清太多。
外资没有离场，甚至在人民币升值情况还流入了，那么谁在卖？
据机构人士称，不少基金经理近期完成了调仓，从食品饮料、医药等上半年热门的行业，转向了消费电子、新能源等板块。消费白马大跌原来是有部分机构跑路了。在机构大量调仓情况下，股市震荡在所难免。
特斯拉超级电池要来了
相对来说今日光伏、锂电池表现还不错。光伏方面，十四五规划已明确要提高新能源规模，今年也是光伏大年，新建项目非常多。近期大唐、华电、中核、三峡在内的电站业主陆续开启了约8GW规模的EPC项目招标。7月以来公开宣布开工消息的光伏电站规模超4.6GW。
昨日晶澳科技直接与特变电工签了90亿的多晶硅买卖协议。巨头都在积极采购、加大生产，紧抓这一波政策红利。相关个股露笑科技、珈伟新能、晶澳科技等集体大涨。
锂电池方面，次新股大叶股份涨停，德方纳米大涨超10%，天齐锂业、鹏辉能源、天际股份等午后大幅拉涨。午后开盘不久，消息显示石大胜华电池级DMC价格跳涨500元。
近期锂电池电解液六氟磷酸锂在沉寂三年后价格再次暴涨，老股民都知道在15、16年那段时间，天赐材料、多氟多、石大胜华等就因为这个概念股价翻了几倍。现在牛股引爆器再次拉响，市场资金已经蠢蠢欲动。
此外，下周三，特斯拉“电池日”将开幕，这是行业最关注的大事，据说要推出百万英里电池，目前业内电池寿命也就40万英里的水平，一旦发布，将是行业革命性的的突破。
此前特斯拉发布了一张“电池日”的海报，业内人士认为海报的图案是一种新材料——硅纳米线的结构图。这个材料能存储比石墨多十倍的电能。可以使电池密度提高50%。
目前锂电池负极材料基本都是石墨，若特斯拉在这个领域形成突破，对整个行业都是巨大利好。
国内也有少数企业涉及这项技术：
中国宝安：公司硅基负极早在2016年就供国外客户批量使用。
宏柏新材：主营业务为功能性硅烷、纳米硅材料等硅基新材料及其他化学助剂的研发。
石大胜华：公司去年底公告，拟成立孙公司东营石大胜华创世新材料科技有限公司，投建4000吨/年硅碳负极材料项目。
国民技术：旗下斯诺实业在纳米硅制备方法方面，采用低温化学法，目前比容量400~450mAh/g的产品已完成小试开发，处于中试和量产准备阶段。
后市方面
目前机构正在调仓换股，白马权重被部分机构抛弃，导致权重股集体回调，指数横盘震荡。指数短期还将维持这种走势，在5日线以及60日线之间小幅震荡。
但蓄势之后，还是要向上突破的，全球央行超预期的宽松依然在，美联储还要加大放水力度，随着人民币持续升值，外资流入不可避免，今日香港金管局在市场卖出15.5亿港元，以捍卫联系汇率制度。就是因为外资流入太多，港元需求暴增，汇率走强，必须增加港元供给，维持于美元的同步。
而这段调整期间，也是一个不错的选股时机，特别是中长期投资，跟着机构调仓，才能吃到价值投资的大肉。新能源是一个重要的调仓方向，近期相关龙头持续走强看，很明显是机构买起来的。
关于短期，还是以题材为主。除了上述的锂电池概念需要重视外，还有这个几个可能爆发的热点：
据上证报消息，目前燃料电池汽车示范城市申报已启动，包括上海、北京、山东、山西等多地已明确申报或出台申报方案。业内普遍预期，随着申报工作的启动，燃料电池“十城千辆”正式文件出台已进入倒计时阶段。
这个是之前提到的氢能源补贴文件，原本是8月底前出台，现在拖到了9月，这次示范城市开始申报，补贴政策出台也快了。这一次据财政的高层透露，对于重卡等商用车的倾斜力度会比较大。
目前A股市场上氢能源概念中，参与商用车业务的公司有这几个：
公交车方面：新筑股份、宇通客车、东旭光电、越博动力、金龙汽车、美锦能源、穗恒运Ａ、雄韬股份、华昌化工。
重卡方面：中国宝安、阳煤化工、富瑞特装。
另外，广州地方金融监督管理局在官网发布《关于贯彻落实金融支持粤港澳大湾区建设意见的行动方案》，其中提到，要充分发挥广州碳排放权交易所的平台功能，开展碳排放权交易外汇试点，支持符合条件的境外投资者以外汇或人民币参与粤港澳大湾区内陆碳排放权交易。
深圳能源、华银电力都持有深圳碳排放交易所的股份；巨化股份是化工行业首家参与国际碳交易的公司；国资委实控人的国网英大，旗下有碳资产业务，是比较纯正的概念。
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