洪水北调，变害为利
可以把洪水调入北方的设计方案

我们经过几十年的水利建设，修筑了八万多座水库，调水渠道不尽其数，也取得了明显成就，可是，因为天气与气侯的不确定性，仍有多次遭遇洪旱灾害，给人民的生命财产造成了巨大损失。

修建水库与短途调水行不通，我们必须另辟蹊径，学习古代的虹吸原理，者江堰的分水办，利用现代纲筋混凝土材料，采用虹吸管道流速快的优势，大胆设想，小心求正，采用水平管道加吸力下降管，把江河串联起来，进行洪枯调配。变水害为水利。

把三峡水库每年拦截下来的千亿方洪水，从大巴山南坡连通南水北调中线干渠，调入北方，既能为长江分洪，又能为黄河与淮河冲刷泥沙，还能灌溉华北平原。从根本上解决长江的洪灾、缓解黄淮海平原的干旱。

在中线干渠已经征收的土地上，修筑水平管道，与进三峡水库连通，进水口在高程在水面之下163米处。出水口在黄河水面以下，高程95～100米。

陶岔渠首以东地势比较高，适当降低管道高度，增加宽度，保证管道过水面积不减少。

管道在邙山头，变为多条虹吸下降管，发电之后的尾水，仍然连接管道伸入黄河水中排出。管落差63米，数亿吨的重力下落，带动整条管道的吸引力加大，可以使管道流速加快数倍。

管道为墙柱承重的多跨组合拱。由防腐钢缆拉筋抵抗墙体的侧压力。内部斜撑可加强墙体稳定性能。

虽说管道内部构件会对水流产生一定阻力，但是，随着河底的冲刷加深，管道落差增大，流量也会随之增加。

在每年汛期之前，利用三峡腾库容的弃水，冲刷黄河沉集的泥沙。经过几年冲刷，使河底再下降10至15米。使悬变成地下河槽。可通万吨轮船。

黄河下游的落差是100米，其坡度为长江下游的数倍。流速比长江下游快的多。黄河与长江宽度基本相同。足能容纳三峡的全部洪水。

淮河：是洪涝灾害最严重的一条河流。淮河下段新挖的入海渠道比较小，可以利用长江水冲刷河槽，再加上机械搅动，增加宽度与深度，把泥沙冲入大海，直至达到足够的行洪能力为止。

工程竣工投入使用之后，凡遇汛期，三峡大坝就可以不再排泄洪水，荆江河段水位降低，就不会倒灌鄱阳湖与洞庭湖。两湖的洪水就可以顺利排入长江。

中线加上大西线巨量发电收入，可以免费灌溉黄淮海平原的田地、改良盐碱地。

鼓励农民种植水稻与水产养殖，增加湿地面积，改善北部气候。增加北部降水。

施工办法：采用挂篮悬臂浇筑法施工。预应力钢筋：管道壁采用先张法。外部圈梁与纵梁采用后张法施工。

中线工程造价：在施工概算作出之前，不能正确估价。

不过可以比较一下：1.该工程造价，低于重新开挖一条小江，搬迁与占地费用；2.低于长江、淮河流域退耕还湖，疏浚河道与迁建的损失；3.低于北方因干旱缺水粮食减产的损失。4.低于历次长江洪灾损失。5.低于黄河、淮河决口改道损失。

南水北调西线、大西线管道输水工程，可以把青藏高原七江两河的可调水量，包括黄河，相当于三峡水量，调入银海储存起来，旱季放水发电，作为可存可取的“水很行”。可以为三条运河供水。免费灌溉1400米以下农田。不让洪水再经过黄土高原，减少泥土下泄、避免凌汎与渭河洪灾。可以根治八大沙漠。

西线工程投资与安全：低于因沙漠化每年失去一个中等县耕地的价值；地震区域可以学习日本海底隧道的防震措施。

一劳永逸地解除长江的洪灾、黄河的凌、洪之害，准河的洪灾。