前些日子小编给大家普及了爆胎的应急和预防，看到大家对高温天气如何更好的监测胎压甚感兴趣，今天小编就来和大家聊聊这胎压应该怎样更好的监测。
在专业仪器的帮助下，分别把轮胎胎压值设定为1.3BAR，1.5BAR，2.0BAR，2.3BAR，3.0BAR五个区间，其中，2.3BAR以下为轮胎胎压偏低，2.3~2.8BAR之间为正常胎压，3.0BAR为轮胎胎压值偏高。由此可见，从实验中可以表明正常胎压值基本为2.3~2.8BAR。
然而胎压是我们用肉眼无法监测的，需要用到精准的监测器来监测，而胎压监测器一般分为内置胎压监测器和外置胎压监测器两种类型。国内大多数汽车厂家还没有把胎压监测系统作为标准配置，所以有很多车主对胎压监测器并不熟悉，如何选择一个适合的胎压监测装置一直困扰着广大司机朋友。
无论是内置还是外置监测器，核心基本是一样的。利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接监测轮胎的气压，再用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
内置胎压监测器
安装难度：★★★★
内置胎压监测器需要装到轮胎内部，此时必须要将轮胎全部拆卸下来，可能还需要换掉原有的气嘴，当然将内置监测器安装完毕后，还需要做动平衡，让四轮定位。内置式的安装过程虽然复杂很多，但一旦安装完成后就会一劳永逸。
感应精确度：★★★★
内置传感器基本能够准确感应轮胎气压和温度变化，通常的误差能控制到0.1Bar和2℃左右。且在相同环境下内置的感应精确度受到外部环境的影响较小，所以相对而言更精准。
适用程度：★★★★
通常内置的监测器使用寿命可达5-7年。内置传感器的使用环境范围更大，约为-40～+125℃，而且因为装置在内测，所以会收到较好的保护，不会因天气等外部环境造成损坏等，使用时间更长。
外置式胎压监测系统
安装难度：★★★★
外置式胎压监测器安装在轮胎气门嘴上，就像一枚气嘴帽一样被“拧”到轮胎气嘴上面，这样的安装方式最大的优点是安装简便，操作十分简单，基本上司机买回去自己就可以按照说明书安装。
感应精确度：★★★★
外置传感器依靠气门嘴与轮胎内部气压气温连通，并且受到外部环境影响，在外部环境变化较大的时候，感应精准度不如内置传感器。
适用环境：★★★★
外置监测器的使用寿命一般为2-3年。又因为安装在轮胎外部，受到的保护较少，所以外置监测器并不适合在恶劣的环境下使用。常年暴露在轮胎外边，风吹日晒、雨水积滞，又难免磕磕碰碰，裸露在外的监测器容易受到灰尘、雨雪等外部因素的干扰。
总之，小编还是建议大家选择内置的胎压监测器，虽然在价格和安装难易程度上要远高于外置监测器，但是他的适用程度更强，且因被放置在轮胎内部，感应精准度也要高于外置监测器。而且内置监测器的防盗性能会更好，毕竟没有那个偷盗者那么甘之若饴的要大费周章去盗取物件啦，反之外置监测器真的是即拿即取。最后一定要记住，如果更换轮胎，请将胎压监测器重新校准。
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