传动系常见故障诊断

    3）传力打滑

    （1）现象：汽车挂低档起步时，离合器踏板抬很高，汽车仍不起步或起步很不灵敏；汽车加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速的升高而升高，且伴随有离合器发热、产生糊味或冒烟等现象；拉紧驻车制动器汽车低档起步时，发动机不熄火。

    （2）原因：

    ①离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上；

    ②从动摩擦片油污、烧焦、表面硬化、表面不平或铆钉头露出；

    ③从动摩擦片、压板和飞轮工作面磨损严重，厚度减薄；

    ④压力弹簧退火或疲劳，膜片弹簧疲劳或开裂；

    ⑤离合器盖与飞轮之间装有调整垫片或固定螺钉松动；

    ⑥分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。

    （3）诊断方法：按下列方法诊断，其流程图如图 3所示。

    4）异响

    （1）现象：离合器分离或接合时发出不正常响声。

    （2）原因：

    ①分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏；

    ②飞轮上的传动销与压板上的传力孔或离合器盖上的驱动孔与压板上的凸块配合间隙太大；

    ③分离杠杆与离合器盖的连接松旷或分离杠杆支撑弹簧疲劳、折断、脱落；

    ④从动片花键孔与其轴配合松旷；

    ⑤从动摩擦片铆钉松动或铆钉头露出；

    ⑥分离轴承套筒与其导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离轴承回位不佳；

    ⑦分离轴承与分离杠杆内端之间没有间隙；

    ⑧从动片减振弹簧退火、疲劳或折断。

    5）诊断方法：按下列方法诊断，其流程图如图 4所示。