离合器故障的路试诊断

    路试前，先检查离合器踏板自由行程是否符合规定。若不符合规定，须调整到符合要求后再进行路试。

    1 离合器打滑的诊断

    a.将载货汽车变速杆挂入3档(小车一般挂入2档)，以25km/h的车速行驶时，左脚缓踩制动踏板，右脚同时踩加速踏板，此时察听发动机运转声音。如声音变低沉，即表明离合器结合良好。

    b.将油门突然加大，使发动机转速迅速提高，若汽车车速不能随发动机转速的提高而相应提高，则说明离合器打滑(重载上坡时更明显，严重时会散发出因摩擦片过热而产生的焦臭味)。

    c.打滑严重时汽车挂上低速档起步，将离合器踏板完全放松，汽车不能起步或起步困难。

    2 离合器发响的诊断

    a.轻轻踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆内端相接触，此时听到“沙沙”或“哗哗”的响声(抬起离合器踏板响声消失)，则为分离轴承响。

    b.连续踩下和放松离合器踏板，离合器在结合或分离时发响，则是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷所致。

    c.踩下和放松离合器踏板，再踩加速踏板提高发动机转速，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断而造成的分离轴承前后滑动响。

    d.双片离合器，踩下离合器踏板离合器分离后，发出“咔啦、咔啦”的响声，而放松离合器踏板后，响声消除，则为中间压盘的传动销与销孔磨损松旷发响。

    3 离合器分离不彻底的诊断

    a.汽车起步时，将离合器踏板踩到底挂不上档，并发出撞击声或虽然能强行挂上档，但不抬离合器踏板汽车就行驶或发动机熄火。

    b.行驶中变换档位困难，并从变速器内发出齿轮撞击声。

    c.出现上述现象，将汽车停下，变速杆置于空档，一人踩下离合器踏板，另一人在汽车底下用旋具拨动离合器片，如能轻松地拨动，说明离合器能分离；若拨不动，则说明离合器分离不彻底。

    4 离合器发抖的诊断

    挂上低速档，缓缓放松离合器踏板起步时，若车身有明显的振动及冲撞现象，发出“哽当、哽当”的响声，即为离合器发抖。