说起洛阳桥，曾经无数次的在课本中读过，也知晓它的声名在外--中国古代四大名桥之一，而这次有幸借助 “世界摄影家看泉州”大型摄影采风活动，第一次走进了这座古朴壮美的精神地标---洛阳桥，眼界大开，不虚此行！
洛阳桥，也称“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是我国第一座跨海的大石桥，素有“海内第一桥”之誉，与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为中国古代四大名桥，为全国重点文物保护单位。
漫步洛阳桥上，心中疑惑，此桥明明是建在福建泉州，可又为什么叫洛阳桥呢？据资料记载，唐朝初年，大量的中原人南迁，河南、河水和洛水一带的人多迁到泉州及闽南一带，这些南迁的人民带来了中原先进的技术和经验，看到这里的山川地势，真的很像旧都的洛阳，所以就把这个地方也取名为洛阳，而这个桥，也因此命名叫洛阳桥。
走进洛阳桥，从众多的桥墩、栏杆、塔、亭建筑上，到处可以感受到宋朝以来自然和社会变迁留下的历史痕迹，大桥虽然几经过大修，但结构和形态没有原始改变。
在洛阳桥边，矗立着一座巨型石雕像——北宋泉州太守蔡襄，洛阳桥就是他主持建造的。当地人民为纪念蔡襄在泉州为官造福一方、修建跨海大桥竭尽心智的功绩，而自发捐献立像。
站在洛阳桥上，不仅可以回溯泉州上千年历史，更能见证古人的聪明睿‘智。在大桥两旁的亭子上各有着一位神武的大将军石像，他们或手持宝剑、身披盔甲、威风凛凛地守护着洛阳桥。
洛阳桥的桥墩形式别具一格，是世界桥梁筏形基础的开端。 桥墩采用石块砌成，临海一面砌成尖劈状，也称船形桥墩，以此分开水势，减弱海潮的冲击力，形成一条横跨江底的矮石堤，以此作为桥墩基址，称“筏形基础”。
由于该桥所处地段濒临洛阳江入海口,潮水涨落造成的水头冲击力很大,靠石块自重来达到桥墩的稳定是非常困难的.当时因为没有现代的起重设备，古人就采用“浮运架梁法”，这是中国建桥史上的重大突破。
在施工中，利用潮汐运按梁桥的“浮运法”，利用海潮涨落的高低位置，架设桥面大石板，将所采石梁预先放在木排上或船上，趁涨潮时驶入二石墩之间，待潮落木排或船随水下降，石梁便架于墩上，显示了他们非凡的才智。
如今铺设在桥面上的都是十来米长，五六十厘米厚，七八十厘米宽的大石板，据估测，每块重达二三十吨。 石板颜色深浅不一，有长有短，参差不齐，桥上的石板都来自于不同的朝代，这些石头见证了“东方第一大港”的繁荣历史。
这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”。即在基石上养殖牡蛎，巧妙的利用牡蛎外壳附着力强、繁殖速度快的特点，把桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体。这也是世界上笫一个把生物学运用于桥梁工程的创举，因地制宜种植海蛎固桥墩，既科学又经济，是我国古代遣桥工程的重要发明。
踏上又长又宽又厚的花岗岩桥面，亲自体会各个历史时期的建桥痕迹和石柱上的斑驳，时光荏苒，潮起潮落，感悟历经近千年的洛阳桥的沧桑历史。
桥中能看到“月光菩萨”神像，这是一件弥足珍贵的纪年文物，与古桥一同见证了洛阳桥近千年的历史，见证了泉州海丝的辉煌盛况，也是难得的宗教艺术作品。
四方形塔身的西面雕月光菩萨头像，南北两面刻佛教偈语，东面为梵文，它流传下许多古老优美的民间传说，为泉州名城增添了奇丽的光彩。
桥头古老优美的榕树见证着洛阳桥建造的历史文化。
桥头众多的石碑、摩崖石刻等则是极为珍贵的书法艺术作品。
洛阳桥头，采挖牡蛎的妇女
桥南桥北形成“列肆喧雷”的集镇，至今古风犹存。
1200米长的洛阳桥来去匆匆时间不长，可在桥周围的景观却伸延无垠。退潮退到尽头，大片裸露的泥土会发出阵阵海腥味道及海植物的呼息声。
日落潮退，滩涂寂静，还会有一些小木船搁浅在河床，静谧在花丛中，形成洛阳桥下一道美丽的风景线。
洛阳桥凝结着古代能工巧匠的智慧，是劳动人民的伟大创举，以其它特有的魅力吸引了大批海内外嘉宾游人参观游览，体会我国海丝文化底蕴的深邃。
徜徉于洛阳石板桥上，观洛阳江水的潮起潮落或汹涌澎湃，油然而升对大自然的敬畏，对桥梁建设者、修葺者的感恩，无比感叹中华历史之浩瀚、深远。
值得一提的是，洛阳桥它是中国古代四大古桥中唯一面向国内外游客免费开放的千年古桥，您若来泉州古城，一定要首选来此打卡。
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