本文转自美骑网 出处 : cyclingabout 作者 : Alee(Max 译)
好的链条油不仅仅是起到一个润滑作用,它还能提高链条的运转效率,保持传动系统长久高效不下线。链条油公司门每年花费数百万美元去研究更好的油品,希望能进一步帮助改善传动效率,减少砂石附着磨损链条,最大化延长链条使用寿命(这条对于旅行车来说尤其重要)。
虽然很多链条油都会标榜自己是最好用的油,但其实你不用太在意这话是不是真的,毕竟链条油的作用就是为了给链条提供保护,有钱就买好的,没钱稍微凑合一下也是可以的。
下面就来一起看看不同品类的链条油是如何工作的,以及怎么使用,哪种最好用。
一、链条油是如何工作的?
我们在上链条油的时候,一般都是滴在链销或外侧的表面上,并且不会滴很多。这样可以让油渗进链条内部,润滑细微部位。所以一些特别厚重的汽车润滑油其实并不适合用在自行车上。
另外,最好养城定时上油的习惯,时刻保持链条足够润滑,特别是在雨天骑行之后。而且不要把链条油上到其他地方(比如飞轮、牙盘、变速器等),“术业有专攻”嘛。
二、自行车链条油的几种分类
主要分为两种:湿性和干性,两者的使用条件不尽相同,需要根据实际情况使用才能发挥最大效果。一般来说,湿性润滑油比较粘稠,防水性好,油膜附着力和使用寿命较长,适合潮湿环境和长途旅行,缺点是容易黏灰(毕竟粘稠);干性润滑油则相反,油膜干爽,不易黏灰,缺点就是挥发快,使用周期短,基本2周左右就要上一次油。
综上所述,你需要做的就是养成定期清洁保养车子的习惯,才不至于等到油失效了,或者黏了一堆灰尘磨损链条。
1、干性润滑油
前面已经说过,干性润滑油不容易黏灰尘,根据这个特点,我发现用它来清洁链条的效果也是棒棒的:涂上一层薄薄的油,抓着脚踏往后转几次,再找一只干净的废弃旧袜子套在手上,抓着链条再转几次就大功告成了。
2、湿性润滑油
黏糊糊的油附着在你的链条上,又容易沾灰尘,搞得链条黑漆漆的。尽管如此,它依然是旅行者的好伙伴,因为优异的防水性能可以免去很多后顾之忧。我建议你在上湿性油之前,先用清洁剂洗洗链条。
3、蜡性链条油
蜡性链条油比较快干,不容易黏灰尘,甚至在骑行的过程中脏脏的蜡泥还会自动掉落,润滑性也比较好,缺点就是你需要规律的上油,而且不适合在潮湿环境中使用。
三、用哪种链条油最适合?
要根据你的使用环境来选择。
湿性油更适合跑长途,尤其是在恶劣的天气条件下更是有优异的表现。另外,对于那些无法定期上油的家伙们,湿性油也是个不错的选择。干性油则刚好相反,更适合那些有规律又自律的朋友们。
四、怎样上油
首先你要先把链条洗干净,洗涤剂随便了,洗洁精还是洗衣粉还是专业清洁剂视你的钱包而定。然后步骤如下:
1、把链条挂到大盘小飞;
2、转动脚踏,上一层油;
3、向后转30秒左右;
4、擦掉多余的油,确保不要有多余的油蹭到别地方;
5、静置一夜,让油慢慢渗透进链条里。
联系客服