本文转自美骑网 出处 : cyclingabout 作者 : Alee（Max 译）
好的链条油不仅仅是起到一个润滑作用，它还能提高链条的运转效率，保持传动系统长久高效不下线。链条油公司门每年花费数百万美元去研究更好的油品，希望能进一步帮助改善传动效率，减少砂石附着磨损链条，最大化延长链条使用寿命（这条对于旅行车来说尤其重要）。
虽然很多链条油都会标榜自己是最好用的油，但其实你不用太在意这话是不是真的，毕竟链条油的作用就是为了给链条提供保护，有钱就买好的，没钱稍微凑合一下也是可以的。
下面就来一起看看不同品类的链条油是如何工作的，以及怎么使用，哪种最好用。
一、链条油是如何工作的？
我们在上链条油的时候，一般都是滴在链销或外侧的表面上，并且不会滴很多。这样可以让油渗进链条内部，润滑细微部位。所以一些特别厚重的汽车润滑油其实并不适合用在自行车上。
另外，最好养城定时上油的习惯，时刻保持链条足够润滑，特别是在雨天骑行之后。而且不要把链条油上到其他地方（比如飞轮、牙盘、变速器等），“术业有专攻”嘛。
二、自行车链条油的几种分类
主要分为两种：湿性和干性，两者的使用条件不尽相同，需要根据实际情况使用才能发挥最大效果。一般来说，湿性润滑油比较粘稠，防水性好，油膜附着力和使用寿命较长，适合潮湿环境和长途旅行，缺点是容易黏灰（毕竟粘稠）；干性润滑油则相反，油膜干爽，不易黏灰，缺点就是挥发快，使用周期短，基本2周左右就要上一次油。
综上所述，你需要做的就是养成定期清洁保养车子的习惯，才不至于等到油失效了，或者黏了一堆灰尘磨损链条。
1、干性润滑油
前面已经说过，干性润滑油不容易黏灰尘，根据这个特点，我发现用它来清洁链条的效果也是棒棒的：涂上一层薄薄的油，抓着脚踏往后转几次，再找一只干净的废弃旧袜子套在手上，抓着链条再转几次就大功告成了。
2、湿性润滑油
黏糊糊的油附着在你的链条上，又容易沾灰尘，搞得链条黑漆漆的。尽管如此，它依然是旅行者的好伙伴，因为优异的防水性能可以免去很多后顾之忧。我建议你在上湿性油之前，先用清洁剂洗洗链条。
3、蜡性链条油
蜡性链条油比较快干，不容易黏灰尘，甚至在骑行的过程中脏脏的蜡泥还会自动掉落，润滑性也比较好，缺点就是你需要规律的上油，而且不适合在潮湿环境中使用。
三、用哪种链条油最适合？
要根据你的使用环境来选择。
湿性油更适合跑长途，尤其是在恶劣的天气条件下更是有优异的表现。另外，对于那些无法定期上油的家伙们，湿性油也是个不错的选择。干性油则刚好相反，更适合那些有规律又自律的朋友们。
四、怎样上油
首先你要先把链条洗干净，洗涤剂随便了，洗洁精还是洗衣粉还是专业清洁剂视你的钱包而定。然后步骤如下：
1、把链条挂到大盘小飞；
2、转动脚踏，上一层油；
3、向后转30秒左右；
4、擦掉多余的油，确保不要有多余的油蹭到别地方；
5、静置一夜，让油慢慢渗透进链条里。
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