荣柏/文
中国国旅(601888)今日大涨5.52%,年内涨幅已达73.06%,7月涨幅也超过15%。但从估值的角度看,该股已达合理估值区甚至已产生泡沫。如果你不是泡沫里游泳的高手,估计很难驾驭它。
从中国国旅近两年的财务数据看,公司经营持续出现高增长。2017年公司营收和净利润增速分别达到26.32%和和39.99%,其股价也在当年取得了107.30%的年度涨幅。而2018年,市场一致预期更是调高公司营收和净利润的增速分别至49.98%和50.34%,EPS则给到了1.95元。
如果简单按照2018年1.95元EPS进行计算,今日收盘价对应的PE为38.05倍,相较其2018年50.34%的净利润增速,估值似乎并不高。但我们注意到,市场一致预期将公司2019年的营收和净利润增速都做了下调处理,二者增速分别下调至22.40%和31.56%。如果对应2019年31.56%的净利润增速,中国国旅38倍的PE显然是高估了。
目前市场一致预期给予中国国旅的PE就是38倍,其合理股价为74.10元。可以说,目前的股价已经反应了公司的真实价值。实际上,就在7月18日,该股盘中甚至还创出76.03元的年内最高价,已经超过合理估值,而短线的调整随时都可能展开。根据我们的测算,该股调整目标位在59.68元左右,其7月3日调整至59元、7月6日调整至60.10元分别止跌似乎也证明了这一点。
从这份估值表中,我们不难发现,2018年1—4月,中国国旅的股价始终在50元上下波动,同时也处于低估状态。自5月起,其股价吹响了向合理估值进攻的号角。5月、6月、7月的最高价分别达到67.33元、69.96元和76.03元,其股价不但实现了合理估值,而且长达三个月维持在高估值状态。如果未来股价真的调整至60元一线,那么短期跌幅也将接近15%。
更耐人寻味的是,该股在70元上方震荡的这几天,却有多达14家券商发布了针对中国国旅的最新研报。而发布研报的缘由在于中国国旅日前发布公告:公司全资子公司中免集团下属日上(上海)中标上海虹桥国际机场和浦东国际机场免税店项目。这样大的一份利好,券商研究员们自然要不惜笔墨,好好展望一下。在这14份券商研报中,仅有东莞证券和兴业证券给予“审慎推荐”和“审慎增持”的评级。另有4家券商给予了“增持”评级,其他8家券商都给予了“买入”或“推荐”的评级。在股价已到达合理估值的时候,多家券商发布研报为中国国旅的股价做背书,不知道这一次到底谁又会成为背锅侠。
而与大部分国内券商一致看多不同,代表海外资金的沪股通席位则对70元以上的中国国旅采取了减持操作。WIND数据显示:7月16日—7月24期间,沪股通席位对中国国旅净卖出783.26万股,卖出价在70.14元—73.46元之间,沪股通持股占流通A股的比例也由7月16日的10.63%,下降至7月24日的10.26%。
一方面是国内券商的纷纷看好,另一方面却是沪股通席位的默默减持。70元以上的中国国旅,似乎让市场十分纠结。
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