根据乘联会公布的销售数据显示，4月份有很大一部分热销车型都在下滑，透出的丝丝寒意也让车企的压力倍增。常言说：冬日里也会有暖阳。这句话一点儿也不假，虽然车市迎来了“寒潮”，但也有部分车型在增长。
以中级轿车这个细分市场来说，雅阁的增长幅度还是很大的，都已经是超越了凯美瑞、帕萨特和迈腾等等竞争对手了，其实，在大家都在关注部分热销车型时，也有一部分比较有实力的产品被忽略了，别克君威就是其一。
对于别克君威大家都不陌生了，作为别克旗下的中级轿车，君威也完成了其中期的升级改款，售价在17.28万-25.98万元之间，与雅阁等一样处于一个价格水平线上，而且，颜值上也延续了老款车型的经典设计，比较符合消费者的审美。
稳重的外观中又不失其具有的运动之风，直瀑式格栅，飞翼的镀铬装饰等等原有的经典元素仍然可见，溜背式的设计凸显其时尚和潮流的年轻化风格，具有主动闭合功能的前格栅和双排气管的设计布局，也让不少车友和网友点赞。
君威的长宽高分别为4902/1863/1461毫米，轴距为2829毫米，搭载1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，最强动力分别为170和261马力，全系都配有9挡手自一体的变速箱，可以说，君威的市场竞争优势在对手面前也是可圈可点。
作为一款中级轿车，君威在各个方面的做工还是比较精细的，用手触摸时的质感很好，配备有被动行人保护、SBZA侧盲区预警、自动泊车、座椅记忆和座椅通风等等较为实用的配置。在国六排放即将实施之际，君威也早早就上马了国六的车型。
目前，君威也有一定上的优惠，大概在2-3万元之间，相比雅阁的1.5万元的优惠幅度，还是比较有诚意的。4月份，别克君威的月销量为9880台，同比增长了29.2%，在中级轿车里面，君威的增长幅度仅次于雅阁，但又高出了迈腾和凯美瑞等等。
写在最后：对于君威这款车来说，很多的车友和网友反应说比较皮实耐用，这也能够从君威月销近万上可见其人气指数是不低的。在消费环境的变化和国六排放的即将实施，君威为自己留的后手就是在部分优惠的基础上，提高在售了国六的车型，抢占了市场之先机，也给迈腾等对手施加了不小的压力。
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