文/维扬卧龙
25日，深圳市人大表决通过《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》，明年1月1日实施。《管理条例》规定："驾驶自行车等非机动车载人、载物，将由市公安机关交通管理部门处200元罚款"。
深圳，威武霸气！改革开放窗口城市，就是不一样。这从政策层面、民生生活方面都能体现出来。财政部会同国家发改委联合下发通知取消、免征30项收费，其中房屋租赁管理费点名针对深圳，深圳官方却回应：特区立法权不受部委规定约束。深圳不会在明年取消该收费，除非深圳人大修改地方条例。深圳公开叫板中央，听调不听宣，中央政令在深圳行不通。
一周前深圳又开始整治猪养殖市场，市委常委、常务副市长吕锐锋说不管是合法不合法的养猪户都要被强制搬离，以后的深圳将是一座无猪城市。现在又出台政令，自行车不准载人载物了，以后大妈大爷们去菜市场买菜，至少要开个小三卡了，一步到位就得开奥迪了！爸爸妈妈也别想用自行车送宝宝上学了，小伙子们也别想用自行车载着女朋友兜风了！抓住就要罚款200块的，够买一辆新自行车了！
猪是市民餐桌上的必备食品，把养殖户全部赶出深圳，市民再吃猪肉，那肉价能不提高么？运输费也要成本的！自行车是普通市民的交通工具，载人载物也只有普通市民干，一个政令不允许了，是逼着他们再买一辆自行车还是一步到位买轿车？深圳这个大城市，有多少停车位，有多少家庭都能买小车代步？
诚然，一个城市，没有猪的臭味，会清爽干净多，没有自行车代步，街上跑的都是小汽车，会提升城市形象，会拉动GDP增长，可是，城市品位的提升不能以绑架市民的消费承受能力为限！打肿脸充胖子也只能是个人自愿行为，政令强行打造，是给民众增加负担！市民的幸福应该是体现在自发的笑脸上，而不是给逼出来衣服光鲜上！
背着一身债，只为给市领导挣张脸，这样的民族觉悟是让人害怕的！城市容量有限，汽车是高消费高污染，一个家庭如果出入都必须汽车代步，那是不敢想像的世界！因为我国不是资本主义发达国家，有钱人都是别墅庄园，有地方停车，一家有个两三辆轿车不稀奇。我国深圳是个外来人口集中的城市，鼓励市民多乘用公交车、自行车，才会有效缓解交通压力！
再说，自行车的绿色环保，更该提倡，自行车是普通人的幸福载体，载个货物载个人，有多大危害？难道自行车的交通意外事故比轿车还要多还要严重可怕？汽车多了尾气排放肯定增加，城市空气更不好，交通堵塞更严重，真是想不通深圳出台这个禁令的目的是什么？深圳人大通过该项决议，能向公众解释一下出于什么目的考虑通过的决议吗？
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
