近期，上海交通行业可谓“硕果累累”
许多工程都取得了新的进展
赶紧跟头条菌来看看吧
9条轨道交通新线建设已全面展开
今年是地铁建设大年
9条轨道交通新线共216公里的建设已全面开展
wuli大上海的轨道交通要上天了
我们来具体看看有哪几号线
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★5号线：南延伸段隧道区间已全面贯通；
★8号线三期、10号线二期：全部车站已开工建设；
★13号线二期和三期：所有车站已开工建设；
★14号线：已开工车站17座，静安寺站、大世界站、武宁路站等多座车站年内开工建设；
★15号线：已开工车站3座；
★17号线：全线13座车站中已有12座车站结构封顶，全线盾构推进里程累计完成95%以上，有望年底实现全部车站结构封顶及全线结构贯通；
★18号线一期：已开工8座车站。
10月31日
上海机场建设指挥部相关人员透露
浦东机场将建设第五跑道
预计明年7月份投入使用
主要用于国产大飞机的试飞
另外，卫星厅目前也正在建设中
计划于2019年上半年建成投用
届时浦东机场的年旅客吞吐量将达到8000万至1亿人次
2035年前
浦东机场还将在卫星厅的南面再建一个航站楼
也就是第三航站楼
届时浦东机场的年吞吐量将达到1.2亿人次
3座航站楼、5条跑道
将形成浦东机场“第一航站区”
延安路中运量公交系统工程
外环路站桥面主结构吊装完成
10月26日，随着最后一段钢桥梁“落位”
延安路中运量公交系统工程中唯一的新建人行天桥
外环路站人行天桥桥面主结构安装工程顺利结束
天桥主桥全长约55米
两侧均设置人行梯道与无障碍垂直电梯
延安路中运量公交系统中
共5个车站采取天桥和人行横道线相结合的进站方式
分别是西藏南路站、华山路站、江苏路站、
凯旋路站和外环路站
明年初，投入延安路中运量公交系统将投入运行
公共停车场充电桩建设进入冲刺阶段
为加快新能源汽车推广和应用
尽快解决我市新能源汽车充电难题
加快推进充电基础设施建设已经是日渐所需
截至10月底
今年市管停车场与P+R停车场已建成充电桩295根
其中10月份新增公共充电桩68根
目前正在抓紧建设剩余的113根充电桩
27条单行道项目进场施工
今年，上海市公开了第一批27条单行道项目
目前施工单位已经进场施工
沪昆高铁
年底开通，上海到昆明仅8小时
彩云之南说走就走
之前头条菌也给大家安利了不少云南的美景美食
这样的真的马上就要实现了
随着沪昆高铁的开通
上海到昆明将从34小时左右减至8小时左右
足足减少了四分之一
沪昆高铁由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成
途径6座省会城市及直辖市
分别是上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明
线路全长2264公里，设计时速350公里
是中国东西向线路里程最长经过省份最多的高速铁路
另外，在云南境内也将设立4个站点
分别是昆明、曲靖、嵩明、富源北
以后上海人就可以乘高铁去云南啦
连徐高铁
2020年上海到连云港仅需4小时
连徐高铁是国家中长期铁路网规划
“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分
好消息传来了
11月5日，新建连云港至徐州铁路（即连徐高铁）
连云港先行开工段开工建设
连徐高铁全线设置6个站
其中连云港站为始发站
东海站、新沂南站、邳州东站为新建车站
连云港（高速场）与既有站并站分场设置
另预留大许南一座
正线全长约181km，设计速度350公里/小时
全线预计总投资281.7亿元，建设工期3.5年
计划2020年全线建成通车
连徐高铁建成通车后
连云港至徐州运行时间约为1小时
至南京、郑州运行时间约为2小时
至上海、北京运行时间约为4小时
上海和江苏北部的城市之间高铁线路就此打通
去连云港也更加方便了
郑徐高铁
上海至郑州缩短至4小时
9月10日郑（州）徐（州）高铁正式开通运营
标志着中国高铁运营里程突破2万公里
同时，也给上海人民带来了便捷
从上海到郑州缩短至4小时
郑徐高铁全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。原来从郑州到徐州大概需要4个小时，而郑徐高铁开通之后，郑州到徐州只需要1小时20分钟，3个小时到南京，4个小时到上海。
郑徐高铁
上海至西安只需6小时
郑徐高铁不仅缩短了上海和郑州之间的距离
也缩短了上海和西安之间的距离
原来乘坐火车去西安需要十几个小时
现在缩短了一半
半天时间就能吃上西安的肉夹馍了
飞速发展的交通
给上海人民的出行带来了很大的便捷
也逐渐改变了人们的生活方式
未来上海的交通变化
让我们拭目以待吧
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