延安路中运量公交71路今起联调联试，并将于2月1号正式载客试运营。社会车辆今！起！全！天！禁！止！进！入！71路专用车道！部分电子警察已经安装到位，沿线各交警支大队全覆盖执法。
延安路中运量公交今天起开始试运行，
在春节之后将正式开通。也就是说
地面上涂有红色的“71路专用公交道”
即日起，将24小时供71路专用。
中运量车辆内部长啥样？
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配合中运量工程实施，
延安路地面道路交通组织调整怎么调整？
· 路侧公交专用道已取消，车道总数并未减少
原路侧公交专用道调整为路中专用道，路侧不再保留公交专用道。目前，路侧公交专用道已取消，调整为直行车道或直右车道。总体上，车道总数不减少，71路专用道以集约利用资源、强化公交路权功能为主，车道数为单向1根车道。
· 对沿线道路21个节点56处交叉口实施了工程改造和交通组织调整
经过梳理，对全线21处道路节点进行局部工程改造，挖掘现有道路设施潜力；对全线56处交叉口的交通组织进行了优化调整，降低对社会车辆交通出行的影响。由于71路专用道设置在路中，需要对原有的掉头和左转车道作相应调整。
部分路段中设置的掉头车道取消6处，需要到邻近路口掉头。
一般情况下，将左转车道向右侧平移一根车道，并取消相应左转待行区。有3处左转车道根据交通组织，需要调整到靠右侧车道。
· 设置专用信号灯，其他车辆按原有信号灯通行
本次交通组织专门设置了专用信号灯，配合相应的信号优先措施，提升中运量公交运行效率。
其它社会车辆和公交车辆仍按原有信号灯通行。驾驶员应注意现场交通标志标线，按标志标线和信号灯指示驾驶车辆。
（文：新民网 上海交通 文汇报 话匣子 图：萧君玮 上海新闻广播 网络 编辑：张楚瑶）
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