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内河游轮 邮轮经济的下一个增长点?
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近日,维京游轮专为中国游客打造的全新欧洲内河游轮艾斯特拉号成功试航。以定制化、个性化服务著称的艾斯特拉号能否在中国带火内河游轮市场?
成功试航

“再见,维京艾斯特拉号!不得不说,此行完美、难忘、宾至如归!”作为维京游轮艾斯特拉号试航乘客中的一员,叶小姐在其朋友圈开心地晒出她与艾斯特拉号船长的合影。

当谈及这次从瑞士巴塞尔前往荷兰阿姆斯特丹的“11日莱茵河浪漫之旅”时 ,她表示,“我真心非常乐意推荐我的家人和朋友未来也能享受此程,物超所值!”

11月30日,艾斯特拉号才迎来其专为中国游客打造的全新欧洲内河游轮航线,但却迎来了中国游客的广泛赞誉,官方网站预订人数也远超预期。

“我们公司总部位于欧洲,可能是全世界第一个提供全中文服务的内河游轮公司。内河游轮就像一家高端酒店一样,我们希望做得极致精致、极致专业。”维京游轮创始人兼CEO Torstein Hagen表示。

同时,深谙内河游轮这种西方皇室贵族挚爱奢游方式的维京游轮也计划通过此次新航线的发布将河轮文化进一步带到中国市场,将内河游轮打造成为中国游客畅游欧洲的选择之一。

据悉,艾斯特拉号新航线沿莱茵河和摩泽尔河,从荷兰的阿姆斯特丹出发,途经德国的科隆,海德堡法国巴黎斯特拉斯堡,瑞士的琉森和因特拉肯,在巴塞尔收尾。

对此,维京游轮亚洲运营总监Thomas Rooch亦表示:“为中国游客提供最佳旅游产品是我们近几年重大课题,经过几年周密筹划和严格测试,维京游轮欧洲内河航线目前已经准备就绪,等待首航的盛大开启。”

“我们相信这将为来自中国的游客们带来一次难忘的出行,确保他们在享受维京游轮高品质服务的同时也能够深度体验欧洲的本土文化。”Thomas Rooch颇有信心。

值得一提的是,针对语言障碍是影响中国游客前往欧洲出行的一大顾虑,维京游轮还为中国游客量身定制了全方位的配套服务。

据旅界记者在船上实地考察,发现游轮上所有工作人员均精通普通话,所有的操作及指引系统也均标有中文。

深耕中国

境外内河游轮市场增长迅速,每年吸引游客超百万,但数据显示,目前欧洲巡航乘客近70%来自美国、澳洲等地,剩余20%来自欧洲本地,对于中国等新兴经济体游客市场拓展还有较大空间。

众所周知的是,中国已连续多年位居世界第一大出境游消费国家,来自中国的游客也希望在旅途中得到更加舒适、真实和深度的体验。

相比中国旅行社的传统欧洲游产品,内河游轮为游客提供了一种全新境外生活方式,让游客在深入享受欧陆风情的同时,也免去了在各个城市酒店间的辗转压力。

而值得关注的是,不同于“养在深闺人未识”的内河游轮,统计资料显示,2016年中国公海邮轮接待出入境旅客248.05万人次,增速达44%,接近亚洲市场总量的50%,而根据国家旅游局预测,这一数字将会在2020年达到450万。

作为第一家“吃螃蟹”的内河游轮公司,中国的巨大潜在市场自然让维京游轮心动不已,Torstein Hagen也计划从明年3月开始,进一步加大投资中国市场。

“我们计划在中国各地建立一些体验中心,让客人亲自去体验、感受。我们也会有相应的媒体推广战略,在数字化方面迎合中国现状。”

据悉,针对来自中国的高端巡航游客,维京游轮还为游客提供体验豪华风格的旅行方式,类似大洋上的游轮,包括游泳池、桑拿浴室、瘦身中心、温泉浴场、理发和美容厅,图书室和媒体室。

同时,考虑到中国游客的实际需求,维京游轮中文官方网站也已经上线,可实现在线预订和咨询。

前景可期

“这条航线目前已经取得了超越预期的成绩,为维京游轮在中国下一步奠定了基础,更多针对中国航线的产品也在积极筹划中。”Torstein Hagen在接受专访时透露。

根据德国多家游轮旅游运营商提供数据,欧洲市场早在1993年就运营了173463个航程,仅德国市场就提供大约100000个航程。

莱茵河易北河上当年总共有50000巡航游客。戴尔曼、内克尔曼、菲尼克斯等三家供应商就销售大约12000至15000个内河航程,Seetours公司销售大约5000个。

近几年许多较旧的游船又被重新装修,游船标准更加提高。许多著名的游轮公司如维京游轮公司、CroisiEurope、联合世界、阿瓦隆游轮公司等或建造或包租,经营规模明显加大。

以维京游轮公司为例,2000年,该公司拓展了美国市场,在美国加利福尼亚州洛杉矶建立了维京游轮销售总部。之后,其通过快速扩张,收购KD游轮,建立史无前例的新业务。

如今,维京内河游轮成为拥有世界上规模最大的内河游轮线路的业界翘楚,现在内河游轮在欧洲、俄罗斯、中国、东南亚和埃及地区都有航线覆盖。

而在中国,携程自2008年开始组织中国游客出境搭乘游轮旅行,每年组织出行人数达数万人。据携程某内部人士表示,目前购买内河游轮产品的客人主要来自上海、北京、广州、南京、重庆等地,一般是家庭游客出游。

“两大人一小孩的居多。上海、北京、南京等地游客通过飞机、火车等交通方式抵达欧洲,再登船游览,行程时间一般是10天以上,每天会有上岸观光行程。”

专家表示,尽内河游轮初入中国市场,但长期来看,内河邮轮业有望成为旅游发展的新增长点,带动沿线欧洲国家的旅游业发展。

维京游轮副总裁Jeff Dash亦坦言,“我们不仅仅要让中国人到船外探索欧洲的文化,更要在船上给大家舒适的环境。”

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