日前,浙江省发展改革委正式发布《省发展改革委关于绍兴市城市轨道交通1号线一期工程试验段可行性研究报告的批复》,透露了更多绍兴地铁的细节。
▲绍兴市城市轨道交通1号线一期工程(试验段)线路走向示意图(图中红色线条)
前期建设地铁1号线试验段的目的
根据省发改委的批复了解到,绍兴市城市轨道交通1号线是绍兴市城市轨道交通主骨架线路。该线路的建设对于完善城市综合交通网络体系,缓解城区交通拥堵,改善居民出行条件,促进绍兴经济社会发展具有重要意义。本试验段工程,是绍兴市城市轨道交通1号线一期工程的关键节点工程,先行实施可为绍兴市城市轨道交通1号线全线施工提供经验
试验段设车站4座
绍兴市城市轨道交通1号线主线起于迪扬路站(不含),终点为鉴湖镇站,路线长24.2公里,全为地下线,设车站18座;支线起于柯桥客运站,终点为站前大道站,线路长7.1公里,全为地下线,设车站6座。本次实施试验段工程为镜湖中心站-火车站站,路线长4.5公里,全为地下线,设车站4座(换乘站1座),平均站间距1.5公里;同期实施镜湖中心站,为1号线主线、2号线和预留线换乘站。
绍兴市城市轨道交通1号线车辆采用B型车,直流1500伏架空接触网授电,采用4动2拖6辆编组,设计最高运行速度100公里/小时。主线初、近、远期均开行大小交路,支线和主线开行贯通交路,初、近、远期高峰小时最大开行对数分别为18对/小时、24对/小时和30对/小时。
早5:00开始运营,全日运营18小时
本项目总投资估算392216万元,其中1号线一期试验段工程投资估算284936万元;同期实施镜湖中心换乘站等投资估算107280万元。本项目资本金156886万元,占总投资的40%,由绍兴市政府负责筹措,其余申请银行贷款解决。项目
法人为绍兴市轨道交通集团有限公司。建设工期约48个月。地铁列车运营时间为早5:00点至晚23:00点,全日运营18小时。
试验段总投资39亿元
本项目总投资估算392216万元,其中1号线一期试验段工程投资估算284936万元;同期实施镜湖中心换乘站等投资估算107280万元。本项目资本金156886万元,占总投资的40%,由绍兴市政府负责筹措,其余申请银行贷款解决。建设工期约48个月。
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