来源：绍兴头条
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绍兴火车站要没有了？
这两天路过火车站的市民
惊讶地发现——
绍兴火车站被“围”了起来，
其中东侧建筑已大半被拆除！
只留下西侧站房在继续运营。
绍兴火车站要拆了
其实早在去年年底
有关部门就发布了北海片区14号地块（火车站综合楼）
房屋征收公告
总征收房屋面积约14227.09平方米
绍兴火车站
真的要拆了
绿皮车
挤满乘客的车厢
去宁波要一个多小时的列车
……
绍兴火车站，
是许多绍兴人一辈子都忘不了的回忆
过去：只剩记忆中的车站
50年代的铁路绍兴站
结束了绍兴没有铁路的时代
1986年改建后的铁路绍兴站
是当时萧甬铁路上最大的候车大楼
2000年建成的铁路绍兴新客站
一直启用到现在
在绍兴火车站
开过一列列绿皮车
开过一列列电力机车
开过一列列和谐号动车
在绍兴火车站
我们挤过熙熙攘攘的春运
我们曾坐绿皮去外地求学
挥泪和父母说再见
我们和亲人在这里分别
也和爱人在这里相聚
但随着比它大四倍的高铁北站启用
绍兴火车站渐渐沉寂
连对面热闹的商业广场都人去楼空
仅剩一些K字头列车缓缓驶过
证明它还存在着……
在你的记忆中
绍兴火车站是什么样子的？
未来：火车站即将涅磐重生
2018年6月
随着绍兴火车站综合广场方案征集公告出炉
火车站涅磐重生计划正式出炉！
绍兴火车站综合广场项目
项目投资约12亿元人民币，拟建地上建筑面积不超过95000平方米，地下建筑面积不超过66000平方米。
项目分两期建设，一期利用原火车站综合楼及站前广场区域拟建设商务办公楼及地下停车场（包括部分地下商业），二期利用其余用地范围拟建设酒店及配套商业,萧甬铁路北侧拟建设火车站北广场及游船码头等配套设施（不计入项目投资）。
未来，这里将是立体交通枢纽中心
火车站区域重点打造成以特色综合交通枢纽为主，兼有旅游集散、商业服务、文化体验、SOHO公寓、酒吧以及社区服务等功能的绍兴古城门户区域。
同时拟将绍兴火车站打造成为以市域交通功能为主、城际通勤交通功能和旅游集散功能为辅，集聚市域通勤、普通铁路、轨道交通、旅游专线、城市公交和水上交通等六大综合交通方式为一体的特色综合交通枢纽。
这里还将成为古城门户
此外根据绍兴市轨道交通1号线火车站站片区城市设计绍兴火车站与大滩周边区域（约0.58平方公里），规划研究范围为：中兴北路—环城北路—环城西路—二环北路围合区域（约3.33平方公里）。
重点将火车站区域打造成以特色综合交通枢纽为主，兼有旅游集散、商业服务、文化体验、SOHO公寓、酒吧以及社区服务等功能的绍兴古城门户区域。
我们都已长大
绍兴也在逐渐发生变化
这座城市的时代印记在不断地消失
但那些“消失”的部分
终有一天，会生长出新的希望！
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