【探索】浦东机场卫星厅开始内装！世界最大单体卫星厅了解一下

浦东机场卫星厅位于浦东机场T1、T2两座航站楼南侧，总建筑面积62.2万平方米，是目前世界上最大单体卫星厅，其用钢量是上海徐浦、杨浦、南浦3座大桥钢结构重量的总和，共计3.5万吨。而这位“钢铁侠”也有温柔的一面：风吹麦浪般的大屋顶、总长达6公里的通透玻璃幕墙……

上海机场集团说，卫星厅工程现已进入内部装饰装修、商业精装修和系统联调联试阶段。年内卫星厅投运后，浦东机场的年旅客保障能力将达到8000万人次。一起来了解TA吧↓

建议在WiFi环境下观看↑

为什么叫“卫星厅”

卫星厅通过捷运系统与T1、T2无缝衔接，主要功能是实现枢纽机场的中转功能，如“卫星”一样服务于航站楼主楼。

卫星厅整体建筑呈“工”字型，分S1和S2两部分，两者间以连廊相连。这样的设计，既增加、优化了近机位布置（新增83座登机桥、125个近机位），又优化了卫星厅的长度，减少旅客步行距离，方便换乘。

卫星厅位置示意图↑

“钢”柔相济

卫星厅是如假包换的“钢铁侠”，其用钢量是上海徐浦、杨浦、南浦3座大桥钢结构重量的总和，共计3.5万吨！而此前，浦东机场1号、2号航站楼的用钢量分别为2.8万吨和3万吨。历时两年半建设，去年10月完成主体钢结构施工。

而这位“钢铁侠”也有温柔的一面↓

风吹麦浪般的大屋顶

总长达6公里的通透玻璃幕墙

内部没有一根立柱的大跨度空间

力与美的结合，刚与柔的交融，旨在契合卫星厅“换乘”这一最大功能，延续T1、T2水平舒展的视觉风格，令旅客既能享受到高挑宽敞的超大空间，又能与机场空侧无障碍视觉互动，带来精致壮观的大视野，提升候机体验。

资料：上海机场集团

编辑：孔祥如