咱们大上海的“香饽饽”
临港新片区
今天出了两条“大”新闻
第一条和出行有关
另一条和出游有关
No.1
临港新片区交通再迎利好
今天，“S2公路海港大道立交匝道新建工程”（以下简称“S2匝道新建工程”）开工仪式在临港科技城举行。作为临港新片区重大市政交通项目，S2匝道新建工程对进一步完善S2公路沿线出入口布局、缓解申港大道匝道交通压力、加强临港新片区主城区及其南部地区对外交通联系，加速推进临港新片区建设具有重大意义。
临港科技城公司董事长陈炯介绍，S2匝道新建工程由上海临港科技创新城经济发展有限公司负责建设，总投资超过4亿元，计划建设工期为15个月，将新建T3和T6两根匝道，其中T3匝道是从海港大道向上海市区方向，长度约为1.8公里；T6匝道是从上海市区方向到海港大道落地，长度约为2.6公里，新建匝道均为双车道，标准宽度为9米。并同步实施排水、护栏、路灯、交通监控、标示标线等附属工程。
S2公路海港大道立交匝道新建工程效果图。临港科技城供图
据了解，目前S2公路进出临港科技城只能从临港收费站，经由进城高速路、申港大道、沪城环路到达，距离在10公里左右。陈炯说，未来社会车辆将通过海港大道新建匝道直接进出临港科技城，距离相比以前会减少一半，该匝道将成为临港科技城建设发展的重要交通支撑配套。
中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会。陈梦泽 摄
临港新片区管委会建设和环境保护办公室主任朱建忠表示， S2是临港目前与中心城区联系的主要快速通道，同时也是洋山深水港集装箱货运交通的主要通道。近期，临港新片区管委会正在和市交通委、公安部门一起，研究采取设施完善和管理措施的综合举措，统筹协调好S2公路疏港公路功能和临港主城区门户交通功能。
新片区与中心城连接的另外一个主要通道，S3公路今年年内也将开工建设，管委会也在同步推进既有两港公路的快速化改造。同时，正与市有关部门和奉贤区政府一起，全力推进两港公路西段新建工程的建设，力争同步开工和同步建成，向西接上S3公路，这样临港连接中心城区又有了一个快速通道。
临港新城。陈梦泽 摄
临港大道的快速化改造也正在研究，希望能尽快形成连接新片区与中心城的又一个快速通道。这样，就会改变目前临港仅仅依靠S2一条通道联通中心城区的历史，形成扇形的多通道高快速公路连接中心城区的新局面，让市民更加方便、快捷地往返于临港和中心城区。
另外，市交通委正结合综合交通规划的编制，为临港新片区量身定做，连接中心城区、浦东国际机场、虹桥机场、上海南站等主要枢纽的市域轨道交通快线网络。近期，轨道交通16号线将增加运能，进一步优化行车组织，缩短运行时间，连接浦东国际机场与新片区的轨道交通自贸区快线的前期研究也已启动。市有关部门正按照市领导的要求，举全市之力全力推进临港新片区立体化的综合交通体系建设，以后临港将会离世界更近，与中心城区也会更便捷。
No.2
上海首座海绵化公园上午开园
今天上午10时，上海首座海绵化公园——南汇新城镇芦潮港公园开园，就在临港新片区！
公园以满足市民活动为基础，以丰富户外活动和郊野生态特质为特色，以“乐动自然，户外亲子，生态野趣”为主题，突出参与性、生态性和功能性，利用有吸引力的活动和独特的地形，打造成为兼具主题游乐功能的综合性都市生态社区公园，开园后将成为周围居民日常活动的场所，成为市区居民假日旅游的新地标。
开园首日，吸引了不少周围居民前来游玩。住在离公园步行10几分钟路程的苏女士告诉记者，以前没有公园时只能在小区里的小公园里玩，今天正好家里人上班路过时看到公园开门，就带孩子来玩了，“挺不错的，环境很好，以后可以每天来了！”
公园位于浦东新区江山路与老港河和人民塘交汇。西侧为老庙港河，南侧为人民塘，东侧为庙港，芦潮港公园的西侧就是泥城镇，它也是浦东临港地区常住人口最多的地方；芦潮港公园的东侧就是临港滴水湖所在的临港主城区。公园三面环水，是社区“生态半岛”。内部受现状湖面的分割，被划分南北两个“岛”，三个功能片区。现状基地通过填挖创造新的地形，形成一个个相对独立，又相互关联的“功能岛”。“岛与岛”的组合，创造出变化丰富的场所空间和大小功能组团。
根据场地现状、市民活动需求和动静分区等综合考虑，公园细分成主入口区、户外运动区、高线花园走廊、滨湖漫步区、公园活力角、樱花水岸、湿地花谷区和儿童游乐区八个功能区，各区主题突出，区域特色鲜明，各有不同景致和趣味。
值得一提的是，该园是上海首座海绵化公园，在其建设中融入了海绵城市理念，提升绿地对降雨径流的消纳能力缓解区域市政系统压力，特别提升绿地的径流污染控制能力，降低降雨径流对紧邻公园的人民塘、老庙港的面源污染。
小贴士>>
公园地址：江山路785号，开放时间从早上5时半到晚上9时
交通方式：市民可乘坐浦东29路、申港3路江山路潮和路下车
十一长假，约吗？
新民眼工作室 屠瑜
图片｜屠瑜（除署名外）
编辑 | 林岩 施雨
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