播讲|陆缨
要说沪闵南柘路,闵行自然是重点,而这个“闵行”不是指现在的行政区闵行,而是其下辖江川路街道,在当地民间约定俗成称为“老闵行”。
历史上的老闵行地区,因南临黄浦江,故而成为水陆要津。不过尽管如此,在沪闵南柘路还没有修筑前的二十世纪初,偏居一隅的老闵行地区,只有乡间小道与外界沟通,主要交通仅靠黄浦江的班轮、小船来维持。随着商品经济的活跃、新兴交通工具的引入,城乡交流日趋广泛,仅有的水路和乡村道路已经远远不能满足需要。
1920年8月,李英石获得李平书支持,同黄申锡一起联合上海、南汇、奉贤、松江四县的绅商刘子瑜、顾馨一、祝伊才等人,发起建立沪闵南柘长途汽车公司,并集资修建沪闵南柘路,计划在上海南市车站路至闵行、越黄浦江经奉贤南桥镇到达当时的松江县柘林,全长五十二公里。
然而,沪闵南柘路的修筑充满了艰辛......
根据:《闵行区政协文史丛书——百年沪闵路》改编
作者:吴玉林
制作:陆缨 刘帆
编辑:何婷婷
出品:闵行区政协 闵行区融媒体中心
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