近日，记者从区建管委获悉，自2018年架空线入地和合杆整治三年行动计划实施以来，我区共计完成架空线入地和合杆整治道路长度36.61公里，基本打造完成18公顷人民广场-新天地区域和13公顷南外滩区域无架空线示范区。目前，黄浦新一轮架空线入地和合杆整治三年行动计划也正式拉开。
中华路白渡路
做好“减法”
在外咸瓜街（老太平弄——东门路），记者看到，黑色的新杆子高耸矗立，集路灯、指示牌、监控头、信号灯等多种功能。原来长短不一的各类杆件，电线杆、信号杆、路牌杆等，还有零乱的飞线都统统不见了。
负责该区域合杆整治项目负责人苏红明告诉记者，出于安全的考虑，多功能新路杆的材质使用了高强度钢材，可以抵御强台风。考虑到未来智能化发展，在灯杆的顶部到中部位置，人脸识别、环境监测以及物联网通信等智能设施，都预留了接口。
在安装过程中，除了要把那些飞线“隐形”，埋入地下，另一项最重要的工作就是电站、箱变的设置。“我们始终按照‘杆件减量化、箱体隐蔽化、城市家具景观化’的原则，通过部门协同，将那些电站、箱变隐入绿化等景观中。”苏红明说，架空线入地和合杆整治，是一道高难度的“减法题”，需要在“部门协同、权属实施、社会参与”模式下，集各方之力，一路一方案实施。
避免“扰民”
在中华路（河南南路——复兴东路）、东门路（中山南路——中华路），记者看到，架空线入地和合杆整治工程均已完成，并投入使用。
“由于人流量、车流量较大，施工作业中，我们都采取小规模、分工种、分工序的作业方式，减少人员密集，力争做到开挖一段 、施工一段、修复一段、开放一段。”苏红明告诉记者，他们的目标就只有一个：对市民影响减到“最小”。
在下挖的过程中，最头疼的就是避开各种“管线”。按照常规，架空线埋入地下时，仅一个电力工井的长宽就各需3米，电力线与其他地下管线并排排放时还需保持一定的间距。
中华路王家码头路
怎么做好安全施工？苏红明一语道破“天机”：一路一策，“螺蛳壳里做道场”。区市政所联同施工单位、电力、水务等部门单位反复研究施工方案，通过“量身定制”，让新杆“严丝合缝”竖起来。
记者获悉，2020年全年，黄浦竣工26条道路12公里，完成量达到全年目标任务的171%。在整治“黑色蛛网”的同时，一并消除“杆件森林”和“箱体列阵”，在西藏中路、外马路、中山南路等道路打造了全要素整治样板路段。
记者 / 王月华
编辑 / 孙超慧
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