互联网时代下，电子商务公司、资本市场和各大互联网公司等都在紧紧抓住时代的机遇，希望能够在潮流中赚取更多的利润。根据CNNIC第35次互联网报告，我们得知2014年全国网民规模达到6.49亿，网购规模达到3.61亿。如此庞大的网购规模推动着电商物流的快速发展。但是由不得不承认的是，消费者的消费行为和消费意愿变得越来越个性化，传统的电商物流模式已经不能够消费者需求的快速发展。
O2O正是符合时代的需求，它结合线上线下的优势，使得整条供应链变得更加快捷起来，提高了电商物流的时效，从而提高消费者的满意度，为企业带来更多的利润。
一线城市率先得到电商企业、互联网公司的青睐，庞大的消费者群体使得一线城市的O2O快速发展起来，这些消费者群体都是一些消费能力较高的群体，同时也是互联网应用水平较高的群体，根据CNNIC第35次报告，一线城市O2O中度和重度用户占比共39.2%，也就是说，一线城市的消费者对于O2O企业的要求会更高，更加注重服务水平。这也是电子商务物流企业所要重点关注的内容。与此同时，在二三线城市，O2O模式也正在兴起，但是它不像一线城市一样需要从数量向质量转变，它还是处于高速增长阶段。所以，电商物流公司应该有所侧重，而不是盲目的进行跟进。
国外O2O模式下物流服务基本模式
最早提出O2O这个概念是在2010年，它是AlexRampell提出来的，发展到现在虽然只有五年的时间，但是已经深入到各行各业中，世界各国都在充分利用O2O模式所带来的巨大经济效益。O2O模式的广泛运用与快速发展已经使得物流服务不得不寻求新得创新，也进一步促使着物流服务走向新的台阶。通过查阅资料，了解到，国外O2O模式下的物流服务基本模式已经较为成熟，特别是美国、英国、日本、德国等国家，他们利用完善的物流服务模式进一步提升了整个O2O模式下的经济效益，组成了一个完善的供应链体系。
(1)美国O2O模式下物流服务基本模式
O2O模式在美国的发展非常迅速，因为美国的物流体系非常的完善。他们利用完善的物流体系使得O2O模式在社会中的运用变得更加地迅速，避免了类似库存与需求不符、信息不匹配等问题。
首先是“自建+外包”的物流服务模式。以亚马逊为代表，作为北美和欧洲最大的综合型网络零售电商平台，以强大的物流配送体系实现了O2O模式在企业中的应用，解决好消费者的综合性需求。在020模式中，消费者更注重的体验，如果在线上下单线下却不能及时拿到实物，那就失去了020的目的，而“自建+外包”的物流服务模式解决了这个问题。
其次是“直达配送”的物流服务模式。直达模式是020模式下物流服务模式的一个重要模式，它避免了供应链中的多重环节，在顾客下单后，企业直接进行配送，避免了物流中心环节。以生鲜020为例，电子商务平台因为拥有强大的仓库和先进配送系统，在顾客直接下单后就可以直接送到顾客手中。
还有就是“预约配送”的物流服务模式。消费者可以通过提前在移动端直接下单，然后与商家预约，商家根据消费者的需求进行准时配送。这样就可以避免了时间上的不对称，提高消费者满意度的同时也提高物流企业的效率。
(2)英国O2O模式下物流服务的基本模式
O2O模式在英国的企业中的应用普及率较广，消费者喜欢英国高效率、高质量的物流服务模式。根据相关数据显示，在O2O领域，英国的订单正确率达到95%以上。如此高效的订单正确率使得消费者对企业的O2O模式更加满意，而企业的效益也因此变得更加的可观。
英国O2O模式下物流服务模式最主要是“准时配送”模式。英国企业非常注重时间，消费者的需求对于企业来说就是最重要的。当消费者在线上下单之后，根据消费者的时间要求，企业会准时甚至提前给消费者提供实物。企业的配送主要是以自己定制和规划为主，也就是自建物流为主，在信息端、技术端都完善的基础上，让企业的配送达到实时化。
综上所述，国外O2O模式下物流服务基本模式主要是“自主+外包”模式，直达配送模式、预约配送模式和准时配送模式。
国内O2O模式下物流服务典型模式
O2O模式在我国的应用是近两年才逐渐兴起的，特别是移动互联网的应用，使得O2O模式发展得更加迅速。在我国，O2O发展主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈，这三大经济圈中又由于城市发展水平不同而不同。而O2O模式应用较为成熟的领域主要是餐饮、旅游等，也就是第三服务业较为成熟，但是在传统行业、生鲜行业、3C等来说并没有餐饮或者旅游行业那么成熟。
随着这几年的发展，也逐渐变得更加完善起来，一二线城市已经较为普遍，但是在三四线城市还是有待拓展。根据CNNCI第35次互联网研究报告的数据，我们知道O2O发展水平较好的主要还是集中一二三线城市，不管是综合实力、环境因素还是应用水平、发展潜力，可以说O2O模式在全国范围内并没有普及，也就是说三四线城市还有待发展。虽然O2O只是集中或者说是主要在一二三线城市，但是也不能忽略O2O模式下电商物流的服务模式，唯有两者互相匹配才能更好地发展。
(1)供应链配送模式
供应链配送模式就是我国O2O模式下物流服务的典型模式之一。国内的物流服务大多数都是以外包为主，绝大多数企业并没有完善的物流配送系统。所以国内会派生出很多的物流配送平台，通过整合资源，使得物流配送变得更加的灵活，比如说菜鸟网络、云配送等平台，他们通过整合整条供应链的资源，使得物流服务更加顺利。
(2)极速达模式
国外像京东、苏宁易购等电商平台，因为拥有自己的物流配送系统，他们知道消费者的需求，所以特别注重提供企业的配送时效。特别O2O模式下，不管是拥有自建物流的企业，还是外包物流的企业，他们都在追求速度，不断推出当日达，半日达，三小时达，发展到现在已经一小时送达。而在最后一公里的问题中，比如社区O2O，已经可以实现15分钟送达。这样追求时间的极致，其实就是追求极速化，对于消费者来说，这样的物流服务是非常好的。对于企业来说，这也是占有市场的一个有力途径。很多的企业因为不能实现极速达，很难能够获得消费者的认可。
供应链配送模式和极速达模式都是我国的O2O模式下物流服务典型模式。这两种模式对于企业来说是一个非常大的考验，对于消费者来说是一个非常棒的服务模式。但是这两个模式，并没有得到普及，一二线城市可以实现，但是在三四线城市或者是县域地区却较为困难。
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