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2016.05.06
自2008年金融危机以来,公务航空产业一直回升乏力且充满了不确定性。由于新兴市场的需求疲软,2016年全球公务机的交付量将会有所下降,或许到2018年才能恢复增长。近年来,新型公务机的研制主要集中在大型公务机上,低端市场的重点是对现有产品进行升级和再制造,而超声速公务机的“出现”,或许会将公务航空发展带入一片新天地。
版权声明:原文刊载于《国际航空》2016年第4期。欢迎分享,请注明出处。
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