2020年2月29日,海南省政府牵头,派出专业人员,成立“海航集团联合工作组”。此后,工作组对海航资产进行了精准审核,发现海南航空虽然仍有巨大营收,但实际上,这个对外信誓旦旦要挤进世界500强前10的企业,内里已经资不抵债。截至2019年6月,集团总资产为9806.21亿元,总负债为7067.26亿元。总负债中,流动负债高达3098.24亿元,其中短期借款达950.71亿元,长期借款高达2156.01亿元,或者说现在海航集团的负资产应该会很快就能够挤进世界500强前十了。
2020年2月29日,海南省政府牵头,派出专业人员,成立“海航集团联合工作组”。此后,工作组对海航资产进行了精准审核,发现海南航空虽然仍有巨大营收,但实际上,这个对外信誓旦旦要挤进世界500强前10的企业,内里已经资不抵债。截至2019年6月,集团总资产为9806.21亿元,总负债为7067.26亿元。总负债中,流动负债高达3098.24亿元,其中短期借款达950.71亿元,长期借款高达2156.01亿元,或者说现在海航集团的负资产应该会很快就能够挤进世界500强前十了。
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