在我们生活中，许多宝马车主对改装的理念大多都是空白的......
针对刚了解升级原车音响的宝马车主，我们需要说明的是，音响改装现在分为有损改装和无损改装，宝马无损改装升级的部位主要是喇叭系统，功放。
而无损改装的神奇之处就是，施工中喇叭安装都只是进行重新布线（考虑功率匹配问题），不动用原车线材，来自严谨的德国ETON品牌充分的解决了车主的后顾之忧。
关注美托声频的老司机们，就完全没有这种顾虑了，因为这位宝马三系车主选择了德国ETON伊顿宝马专车专用汽车音响，百分百的与原车搭配，同时安装美国ARC功放进行推动，所有配置并不影响它的整体性，而且听音效果堪比音乐盛宴。
具体型号*清单
车型：宝马3系
前声场：德国ETON伊顿宝马专用195+100W
后声场：德国EOTN伊顿宝马专用100NX
功放：美国ARC XDI1200.6六声道
DSP：阿尔派0850DSP处理器
线材：正力线材
德国伊顿ETON是世界三大喇叭单体制造供应商之一，可见高质量的品质在大众口碑的影响力，并且市面上的宝马高配车系全部配备ETON全套音响系统。
我可以自信的说，顶级豪车系列中的劳斯莱斯车系，也都全部配备ETON全套音响系统。这不仅仅是因为Eton厂的大部分产品是为豪车音响设计的，现在已经超过70%的单元面向豪车音响市场，这都在一一说明德国伊顿的强大。
因此，在音响发烧友心中，德国伊顿宝马无损升级具有崇高地位，并且是独一无二的位置。
车厢喇叭的升级改造工艺不用多说，武汉歌德的团队们用上伊顿B100W+伊顿宝马专用195Neo组合出三分频的前声场，后声场以B100NX补充细节，中置声道以B100W的高音和中低音进行发声，升级变得立体饱满，既有中置也有后环绕补充，暂时不追加超低音单元也能有充沛的低频细节。
▲左：德国EOTN伊顿宝马专用B100w，右：原车音响
▲德国ETON伊顿宝马专车专用高音安装在三角位
▲车门安装中低音单元喇叭特写
▲ 仪表台中央的中置声道加入一组伊顿宝马专用的B100W两分频
▲左边：德国ETON伊顿宝马专用195Neo 右边：原车音响
▲德国ETON伊顿宝马专车专用中低音安装在座位下方
▲后声场安装ETON(伊顿) B100 NX安装车门处
▲美国ARC XDI1200.6六声道功放
车改坊武汉歌德店的专业团队做得非常精湛，即使是后备箱的改装完完全看不出任何痕迹，也没有丝毫破坏到车内的物件，只能用两个字形容“惊叹”。
▲后备箱安装完成图
精简点评：
德国ETON宝马专车专用音响系统，真正的原车专配，全部原车位标准对插式安装，不改动原车任何一条线路，全程无损安装。让你轻松享受与宝马车相匹配的完美音质。
每一个人都向往追求美好的事物，宝马三系车主花钱通过升级音响听到了悦耳的音乐、提升了个人生活品位和境界，产生了更高层次的听音需求，进行系统升级，享受到到更加高端、优雅的音乐盛宴，这都是高品质音乐在精神层面的丰厚价值回报。
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