李嘉诚出售402亿港币优质资产，投资了新能源汽车

长江汽车的前身是成立于1954年的杭州公交客车厂，90年代后期处于停产状态。后来，来自香港的五龙电动

车对其进行了重组，长江汽车作为五龙电动车的子公司，又重新投入运营。而由于看好电动车技术，在很早以前，李嘉诚就开始投资五龙电动车。这样，李嘉诚也就成为了长江汽车背后的支持者。

其实，这家看起来还在襁褓中的公司，已经把对标目标锁定了大洋彼岸的特斯拉。其发展思路是借政府补贴，将市场规模做大，进一步摊销成本，最终获得市场竞争力。如今，长江汽车已成为五龙电动车集团旗下整车核心制造工厂。

中国的新能源商用车能够顺利出口美国，通过其高标准严要求的检验，这足够说明我国新能源汽车的品质有了质的飞跃，也让大家看到了中国汽车工业的希望。也希望李嘉诚能够在新能源汽车方面有个好的发展，为推动新能源汽车普及的步伐，做出贡献。