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吉利顺利开始造飞机,以后开吉利的才是有钱的主

近日,吉利控股集团宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议,将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会在内的所有相关监管机构的批准。

Terrafugia总部位于美国麻萨诸塞州,由五位麻省理工学院的优秀毕业生于2006年创办。公司致力研发全新出行方式,专注于飞行汽车的设计与制造,在未来创新技术、工程与生产领域具有前沿优势。截至目前已成功开发出了多辆运行良好的原型车,包括元老机型Transition(实际上此车在美国已经售出达8台),并计划于2018年前量产Transition的升级版本并销售。

滑翔机型Transition

其实早在一年多以前,吉利就与Terrafugia公司就收购问题展开协商。由于飞行汽车涉及诸多尖端技术,经过了一年等待,美国相关部门才最终通过审查,同意这项收购。未来Terrafugia公司的研发与试制工作将继续在美国完成,而生产制造有望扎根中国。

现在,Terrafugia公司把一部分重心放在概念车TF-X上。他们认为TF-X才是适合人们日常使用的机型。TF-X的机翼两端各有一台电动机,这些电动机由功率达300马力的引擎驱动,使TF-X能够从垂直爬升进入水平飞行状态,推力由函道风扇提供,飞行汽车的巡航速度可达每小时322公里,航程可达805公里。

垂直升降机型TF-X

TF-X计划中可搭载4名乘员,并可进行半自动驾驶,乘客在起飞前只需输入目的地即可。该公司称,TF-X的驾驶人员有权最终决定某着陆区是否是安全着陆地点,并能在任何时候中止着陆尝试。

依我们所看,收购特拉弗吉亚公司并非吉利的心血来潮,这次收购更具战略性。正如多年前人们对无人驾驶技术的落地还多有质疑,如今L2和L3的无人驾驶技术已有量产。吉利当然懂得“趁低吸纳”,仅仅花了约一亿人民币,就买了如此有前瞻性的项目回来,比买彩票靠谱吧。

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