伊朗最近频频威胁要封锁全球能源供应的主要国际航道——霍尔木兹海峡，而其是否进一步采取行动也将取决于美国的态度，如果美国禁止伊朗出售石油，那伊朗将在霍尔木兹海峡封锁油轮的通行。一时之间，全球市场高度紧张，霍尔木兹海峡会否真的被伊朗关闭，也成为各界讨论的焦点。
随着美国“禁油令”的奏效，伊朗原油出口也面临困境。据路透社报道，今年6月，伊朗面向印度、韩国和日本等国的原油出口量同比下降了0.5%，为去年11月以来最低水平；其中，韩国从伊朗的进口量同比锐减41%，而且7月也没有向伊朗购买任何原油或者精炼油，这也是韩国6年以来首次中断和伊朗的石油生意。有消息称，韩国这样翻脸无情并非出于本心，而是因为美国曾警告韩方称，“将停止进口所有韩国商品”。
亚洲市场只是伊朗原油出口碰壁的一个缩影。据最新数据显示，6月份伊朗原油日均出口量为220万桶，比上个月减少了50万桶，市场就预测，按照当前的趋势，伊朗原油出口在未来几个月仍会持续下跌，且下跌幅度会越来越大。眼见生意就这样被美国拦在自家门外，伊朗似乎也要开始“自我保护”——放话要封锁霍尔木兹海峡这一全球运油枢纽。
霍尔木兹海峡被视为西方“海上生命线”，全球三分之一的海上石油运输要经过该海峡。一旦海峡被封锁，科威特、巴林、伊拉克以及阿联酋的原油出口都将中止，沙特将被迫经由红海口岸出口原油，这将干扰1700万桶/日的石油交易，可能导致油价飙升至250美元/桶。瑞银就表示，油价如果涨破100美元/桶，将导致美国经济陷入衰退，使全球GDP减少1000亿美元（约6830亿人民币）。
除了原油以外，对于天然气出口大国卡塔尔而言，霍尔木兹海峡还是其几乎所有液化天然气的出口通道。分析师估计，如果霍尔木兹海峡被封锁，卡塔尔的液化天然气出口也将无法进行。霍尔木兹海峡的重要性可见一斑，那么伊朗是否真的能够关闭这个海峡？
按照国际上的规定，伊朗的确可以在很大程度上干扰霍尔木兹海峡的通行，甚至是完全封锁霍尔木兹海峡。但从当前的情况来看，伊朗威胁关闭霍尔木兹海峡更多是出于战略考虑的“嘴炮”。有专家表示，如果伊朗封锁海峡，受伤害的不仅是邻国以及海湾国家的原油出口，对伊朗自身经济也会带来严重影响，因为伊朗自身经济的发展也高度依赖在霍尔木兹海峡的自由通行权。
不过，随着各国纷纷减少、甚至中断对伊朗石油的进口，伊朗的经济也将岌岌可危，谁都不敢保证在这种情况下，伊朗会不会选择“玉石俱焚”的做法，彻底关闭这条重要的全球运油枢纽。而一旦这种情况真的发生，那美国经济也将首当其冲，到那个时候，美伊间的这场博弈也就不存在优胜者这一说法了。
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