智能汽车新生活，上汽 MAXUS D60 真有那么香？

实现车辆智能化，仅仅依靠汽车品牌方的转变还不够，需要一个强大的生态体系作为支撑。

随着互联网基因逐渐渗透到汽车制造中，汽车已不再是单纯的交通工具，正如手机不再是简单的通讯工具一样，科技在汽车设计和制造过程中的运用，不仅在汽车行驶安全中发挥了重要作用，同时车载支付、车载微信等智能应用也提升了人车交互的新维度。可以说，汽车智能化已经成为汽车产业转型升级的一个新风口。

其实早在2005年，上汽集团就意识到了这一点：中国品牌只有把握住智能化和网联化这个契机，才能在接下来的与合资品牌的较量中赢得胜算。实现车辆智能化，仅仅依靠汽车品牌方的转变还不够，需要一个强大的生态体系作为支撑。恰逢当时的阿里巴巴已经创建了YUNOS操作系统的研发团队，在与上汽讨论汽车智能化和出行生态的过程中一拍即合，最终促成了这一次重要合作，从此开始了中国品牌汽车智能化的进程，也帮助中国品牌在与合资品牌的较量过程中，开辟了新的赛道。

在这之后的四年中，汽车智能化与网联化发展很快就成为了整个汽车行业的共识，如今，几乎所有上市的新车都会把智能操作系统作为一项基本配置，当然也是车主在挑选车辆时的重要参考因素。

此时的上汽集团仍然在继续探索汽车智能化的边界，而作为上汽集团旗下的新生力量——上汽MAXUS的全新产品SUV D60更是注重智能网联的科技配置。依托自身超强智能系统，加上阿里巴巴服务生态的强大支持，使得MAXUS D60能够提供出众的车载互联体验，成为知你、懂你的出行伙伴。

为了让产品能够更贴合用户的真实需求，上汽MAXUS D60开放了包括前脸格栅、座椅分布、内饰风格、轮毂样式、科技配置等32个类大项、超过100多个定制选项，让用户可以通过“蜘蛛智选”自由选择搭配想要个性配置，买到一款真正符合自己理想标准的座驾。

从智能定制看汽车用户真正需求

当用户真正手握产品定制的大权，我们也能从用户自主搭配的组合，观察到用户真正需求和喜好。

例如，有近八成用户都选择了ADAS智能辅助驾驶系统，包括AEB（自动紧急制动系统）、ACC（自适应巡航系统）、LKA（车道保持系统）以及LDW（车道偏离预警系统），不论是应对城市道路多车多红绿灯的拥挤路段，还是长时间行驶在高速公路上，都能提供不错的安全辅助功能。

值得一提的是该系统还包含了APA自动泊车功能，车辆可以自动寻找到停车场空闲停车位，同时规划路线并完成自动驾驶泊车，同时发送停车相关信息到驾驶员。真正实现L3级别的“最后一公里自主泊车”，这一项功能就解决了在城市中车位难找和新手停车难的问题。

拥有斑马智行3.0智能配备的上汽MAXUS D60

来到上汽MAXUS D60的车内， 10.4英寸中控触控屏的最直接观感就是有了更丰富渲染效果的地图，让整个导航过程更接近真实道路，在遇到岔路时能够更精准地给出路线，避免高速道路错过出口的情况发生。还会根据出行的时间和天气，增加相应的动效。随着5G技术的普及，斑马智行的AR导航功能还将获得更流畅的体验。这项功能的灵感来自战斗机，用户不仅可以在数字仪表盘上看到当前行车数据，还能获得前方道路和导航路线的各种信息。配合MAXUS D60的W-HUD抬头显示功能，驾驶员就能像钢铁侠在盔甲里看到的画面一样带，视线所到之处都包含了相应信息，那些很少开陌生道路的新手驾驶员可以利用这项功能避免一边看导航一边找路的手忙脚乱。

此外，我们常常在手机地图导航中用到的实时路况和动态事件功能，斑马智行3.0版本的地图导航也已实现这一功能将。过去很多用户在车内导航仍然十分依赖手机软件，原因就是汽车操作系统的导航在实时信息更新方面做得不够，然而手机软件并非完全基于车内驾驶场景设计，且屏幕相比中控屏幕来说还是小很多，容易分散驾驶员的注意力，存在一定的安全隐患。此次升级后，用户再也不需要手机的辅助，就能轻松享受到来自斑马智行的完整、细致的导航服务。

说到智能汽车与智能手机操作系统的最大不同之处，就是语音交互体验。在MAXUS D60车机系统上，语音交互不仅格外流畅，更有包括萌宠、听主驾、听副驾、播报、高兴等总计9个形象的互动体验，以及查询快递、天气等问答功能。这样一来，每天上下班前，车辆还没开出地下车库，驾驶员就能通过斑马语音交互了解外面的天气状况；到家之前，查询快递是不是已经放在了小区门口的快递柜，避免不必要的麻烦。

既完善了语音交互的场景引导，也让用户和车辆的交互过程越来越接近人类之间的自然对话。尤其是“听副驾”模式，非常适合一群人自驾游出行时，让坐在副驾驶的同伴与车机进行交互，承担起认路的任务，让驾驶员能够更加专心开车，也可以让长途跋涉不枯燥。

当然，让旅途不枯燥的方法还有很多，上汽MAXUS D60还支持绑定快手、酷我音乐和喜马拉雅应用账号，让用户可以在车里享受到和手机上相同的个性化内容服务。当你和家人一起驾驶D60开始一场旅行，突发奇想要来一张车内的全家福，而你车上恰好配备了盯盯拍行车记录仪的话，就可以利用它360度镜头旋转的功能，将原本拍摄车外情况的摄像头旋转回车内，不论白天或晚上都能来一张拥有独特视角的合影，另外，还可以用它来拍摄短视频记录你们一路遇到的风景，上传到快手，分享你们的所见所闻。

除了导航和娱乐，MXAXUS D60更提供了丰富的生活服务场景功能覆盖：如果你在淘票票购买了电影票，那么上汽MAXUXD60就能够获取订单信息，提供相应的导航服务，并且在观影结束后主动推荐电影原声音乐；如果你通过上汽MAXUX D60查询过快递，那么系统就会记录你的包裹信息并适时提醒领取包裹，也就不会发生因包裹在快递柜滞留太久缴纳费用的困扰；如果你还是星巴克的忠实粉丝，上班路上突然想来一杯咖啡，还可以直接在车内下单，到达公司的时候，咖啡就已经摆在桌上了。甚至订单的配送时间也会进行智能优化，如果系统发现收货地址离你下单的地点较远，还会适当的延后订单发送时间，以保证车辆抵达目的地的时候差不多刚好能够收到咖啡。

在全民ETC的时代，斑马智行的高速云闪付功能也已经上线，车主将不需要安装任何额外的硬件，就能在高速公路收费站实现“秒过”；如果驾车到景区，车辆还会再到达时发送给车主购票二维码，然给用户可以直接在车上完成支付和人脸录入，下车后即可刷脸游览。如果车辆检测到你的车停靠在加油站，还会自动弹出“智慧加油”的服务页面，用户可以根据需要选择支付宝或微信直接支付油费。

更重要的是，承载以上信息和交互的是来自MAXUS D60 14英寸的触摸中控屏，清晰和便捷之余，不论是从内饰观感来说还是系统界面的操作体验，都将会带来满满的未来感。

更完整的出行生态与更未来的出行体验

智能科技存在的终极意义是对人类能力的一种延伸。但这需要对用户需求更深的洞察和解读，围绕用户本身进行更贴合生活实际的设计和研发，才能让科技真正为人所服务。

诞生了上汽MAXUS D60 的MERA平台， 未来在该平台推出的所有车型都将应用Hyper-Orient自动驾驶系统，带来L3级别的无人驾驶体验，让用户体验到更完整的出行生态和更接近未来的出行体验。

智能汽车让生活更便捷，能留出更多时间去做有意义的事。拥有国内头部的互联网车机系统的上汽MAXUS D60 到底还能为我们的生活带来什么别样的体验，相信许多人都和我一样无比的期待，那就赶快去拥有一辆属于自己的MAXUS D60吧。