7.5普吉岛船难事故已经5天，涉事的两条船，一条为凤凰号，所属公司为TC Blue Dream，中国游客死亡人数上升至42人，仍在搜救中；另一条为艾莎公主号，所属公司为TCG Yacht Similan，船上35名中国游客全员获救。据悉，两条船均证照齐全，有泰国合法运营资质，船上大多数为通过国内各个旅行平台代订的中国出境自由行游客，而非泰方所指的“零元团”。
匪夷所思的事情却发生了，第一时间冒险搜救的民间救援力量带头者彭大迁，却被泰国警方逮捕，关押，理由居然是“该中国人的工作签证范围不允许指挥船只出海”？
出生于1992年的彭大迁是湖南懒猫国际旅行社在普吉岛设立的合资旅行社公司lazycattravel的一名工作人员，持正规泰国工作签证在普吉岛从事旅游工作，服务中国客人。同时他也是一名新晋奶爸，家里有尚在坐月子的妻子和未满月的孩子，他是这一家人的顶梁柱，尚在初为人父的喜悦中。
7月5日早晨出海时，普吉岛天气晴好，码头悬挂着允许出海的绿旗，没有收到任何禁止出海的通知，艾莎公主号载有中国出境自由行游客35人（非“零元团”），和其他所有前往皇帝岛的游船一样，如常前往皇帝岛开始一日游。下午4点从皇帝岛出发开始返航，但刚刚返程大约20分钟接近珊瑚岛时，风速突然加大为超强台风，瞬间狂风大作，掀起海浪高达5-6米。巨浪不断冲击船尾部，海水从船尾排气口倒灌进发动机舱，机舱进水导致艾莎公主号电力系统发生故障，船长打电话给Siri Shrine海军码头，同时导游打电话向岸上团队求助，随后船长发射三颗紧急救援信号弹，并将船只抛锚固定船只所在位置。
接到艾莎公主号出事的通知，懒猫旅行泰国合资公司中籍员工彭大迁立即组织了多名泰籍懒猫员工，冒着风浪出海，对艾莎公主号进行紧急搜救。
搜救快艇在蜜月岛侧面找到艾莎公主号，发现有10位左右游客已在水中，被同样在水中的艾莎公主号船员紧紧组织在一起等待救援，救援船员随即跳下海协助落水人员一一登上救援船。当晚有一名懒猫船员为救游客，和另一名游客一并被海浪卷走，两人于次日一起获救。
艾莎公主号船长利用随船的小皮艇，先转移老人小孩，一次两三位将客人转移到救援船上。在彭大迁等人指挥的救援小分队成功救助了13大7小游客后，此时海警救援船也赶到了，所以让位给专业海警船救援。彭大迁则带着20多名成功转移的游客和工作人员回赴码头。
彭大迁带领的救援小分队离开后，海警船耗时二、三小时后，把艾莎公主号剩余的客人及工作人员全部成功救援上岸。因天黑浪高，艾莎公主号船体无法拖走，只好将船只留在抛锚点，直至次日下午拖船前来拖运时，因内部有密封舱设计，艾莎公主号仍未完全沉没。
7月6日、7日、8日，彭大迁带领懒猫当地供应商组织的民间搜救船队共计13艘，多次带船前往凤凰号有可能的搜救区域，协助泰国海警船对凤凰号进行紧急搜救。除了搜救之外，彭大迁几宿不眠不休，奔波于码头、医院、领事馆，协助翻译、安顿获救中国游客，给中国游客分发应急金，登记补办护照所需信息等，而疲惫奔走的彭大迁，万万没想到，他居然会被泰国警察逮捕。
这位连续鏖战4日，冒着生命危险几次三番组织民间力量对中国同胞进行搜救的90后新晋奶爸，被泰国警方逮捕并关押2天2夜，至今为止仍然未能释放，依旧被关押！泰方给出的理由竟然是“该中国人的工作签证范围不允许带船指挥船只出海，属于违规”？！
他救了整整一条船的人，为了那么多素不相识的中国同胞奔走忙碌，换来的结果，却是至今仍被关押？
关于此次事件听到多种声音，前后不一，首先说是违规出海，被中国媒体发现码头挂有允许出海的绿色旗帜后，泰旅局又称是恶劣天气造成，这两天又称两艘承载自由行游客的船只是“零元团”，甚至接下来可能进一步搜索查封当地的合资旅游公司。层层乌云之下，谁会是最终的买单者？
事件将发展到什么程度，仍未可知，但愿在面对生命的尊严时，每个人都可以给予真诚与尊重。
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