今天刊登的是我的同事瞿宁的作品，多年前曾经在《模型世界》上刊登！
制作背景
我从小喜欢做模型，对飞机更是情有独钟，穿上制服后工作虽然繁忙，但兴趣始终没有放下。
上海市公安局警务航空队成立后一直想收藏一架警航涂装的直升机模型，但市面上模型种类琳琅满目，唯独警察题材少之又少，于是干脆自己做一个。
上海警务航空队现装备机型主要是欧洲直升机公司的EC120、EC135、EC155警务直升机和卡-32消防直升机，我选择制作EC135直升机。
EC135是一种轻型双发多用途直升机，其采用无铰式、无轴承旋翼，涵道式尾桨，因其结构简单、维护方便、可靠性高、内部空间大等特点广泛用于空中执法、急救，装备多国警务航空飞行队。
我国广州、沈阳、上海、武汉等多个城市组建警务航空队时都选择了该机型。上海市公安局警务航空队共有两架EC135，编号分别为31001和31002，我这次要做的是31002号机，2007年04月服役，曾多次参加各类活动安保和演习。
图片：要制作的上海市公安局警务航空队EC135直升机31001、31002号机。
板件测评
市面上1:32的大比例EC135直升机板件不多，只有利华出过一个EC135系列，有救护、警用、公务等多个机型，为了后期改装方便，我选择了警用型作为基础。
打开模型盒后我颇为“震惊”，板件用料很脆，还充满了各类飞边、变形，个别部位甚至还存在缺件的现象，最重要的机身部件比较薄，对光看有几处几乎要穿了。
同时机舱内的细节也少得可怜，一开始还想对机舱内进行一些改造以增加细节，但受到空间及板件限制，最终还是放弃了。
图片：素材是利华的EC135警用版
仪表板是通过水贴来表现的，好在水贴细节还能接受，效果也还凑合，不过可能因为存放时间较长，水贴已经开始发霉、变脆。
透明件的质量也很一般，表面存在类似波纹的痕迹，因制作水平限制没有能将透明件处理到完美状态，最终留下了一些遗憾。
图片：利华的板件，飞边还是很严重的。
但作为老牌模型厂商，利华的这款EC135警用型也不是一无是处，外部机身细节很多、刻线也比较丰富、机身铆钉非常清晰且整体尺寸比较精准，并没有出现明显的错误。
当然因为EC135机型也在不断改进，板件中一些刻线的位置与上海警务航空队所用机型不符，还需要后期改造。
此外，可能考虑到多个型号的板件通用性，这款EC135板件中的尾桨、座椅等部件都存有备份，另外还提供了许多警用机型在任务中需要用到的机载装备如高清摄像机、应急浮筒等，这都为后期的改造提供了方便。
图片：已经发霉的水贴，好在做上海警航队的直升机，这张水贴也就没用了。
制作过程
将板件浸泡清洗并晾干后，开始了制作过程。
首先是机舱内部的装配，我用郡士307喷涂了座椅，座椅本身就有安全带，遂通过渗线加轻微渍洗的方式突出座椅的质感及细节，随后用田宫消光黑喷涂了机舱底板仪表台及操作杆，并用zippo油渍洗了总距杆、方向舵及驾驶杆，以表现长期使用造成的轻微反光效果。
因为上海警务航空队的直升机总体保养水平较好，所以在制作时就没有采用其他做旧方法。
给仪表板贴上水贴纸后将各部分总装，舱内部件就算完成了。
图片：机舱内部结构完成。
接下来是机身的组合，这是整个制作过程中最痛苦的过程，因为左右两个零件尺寸有差别，导致无法将机身顺利合拢，而且直升机挡风玻璃面积较大，机身素组时总体强度不高，一用力就会发生形变。
最后我只好用502加双面胶带的方法将机身底部固定，随后各种钳子、夹子齐上阵才用溜缝胶将机身顶部粘合。
图片：机身尺寸有偏差，导致很难合拢，只好用胶板在内部进行补强。
机身顶部发动机舱内还用了0.8mm的胶板做了加强，才总算把机身粘上。
在后期的打磨过程中，我用了大量的牙膏补土，并用AB补土重做了气象雷达罩上方的部位，机身的一些瑕疵及缝隙则用502填补打磨。
机身把手位置也和实机不符，遂用平刃铲掉以后拿胶棒重做。最后用勾刀对机身的刻线进行了加深。
图片：因为组合度很差，即使样五花大绑还是会有很多缝隙。
下一步是尾梁部分制作，尾梁制作较为顺利，困难主要集中在尾桨处。
因为EC135采用涵道式尾桨，该板件尾梁是通过左右两个部件组装而成，所以涵道处存在一条明显的缝隙，我用了大量的牙膏补土及502进行填补并打磨，最后效果还可以。
图片：用胶板加AB补土自制的尾梁设备舱。
图片：实机的电子设备舱。
警航EC135尾梁中部下方有一个电子设备舱，板件中没有这个结构，我割了一小块5mm的胶板自制，并用AB补土制作了设备舱上的水滴形突起。
在安装尾翼过程中发现垂直安定面始终无法与机身平行，无论怎么安装都会存在一定的角度，后来查阅了实机照片才发现可能是为了在高速飞行时抵消桨叶所产生的扭力，垂直安定面设计本就如此。
机身和尾梁完成后我用0.2mm的钻头追加了一部分板件中没有的铆钉，并用硬边胶带和勾刀追加了机身顶部发动机舱的刻线。
图片：用钻头追加尾梁装备舱细节。
自此机身基本成型，随后开始制作起落架部分，EC135的起落架有多种组合，板件中均有体现。
我根据实机照片选择了相应的踏板、浮筒、摄像机安装架等零件进行组装，但是起落架尾部的上翘结构板件中没有表现，我将流道打磨至起落架滑橇同样粗细，并通过钻孔固定钢针的方式将两者连接，后配上AB补土完成此结构。
图片：用流道自制的起落架滑橇后端。
上海警务航空队的EC135起落架前部还安装有防止电缆缠绕的装置，板件内并没有提供，所以我将蚀刻片边角料剪至合适大小粘合后打磨，手工制作了这个装置，并用502固定在起落架最前端。在制作应急浮筒与机身充气钢瓶之间的连接管路时耗费了一些工时。
图片：用边角料自制的电缆挡板。
铜丝虽然方便造型，但因没有弹性，无法真实表现充气管路的形态，正巧手头有一段羽毛球拍的拉线，其粗细、弹性都恰到好处，于是将4个应急浮筒一端钻孔，并用球拍线将其相连，随后用砂纸将线打毛，用502粘至起落架结构上，随后又用铜丝追加了应急浮筒气瓶的控制线路, 并将郡士金属下底料涂至两者表面，最后喷涂消光黑完成。
图片：用球拍线追加的应急浮筒充气管路。
接下来安装机头透明件，因为抛光操作经验不足，所以没敢用低标号的砂纸去彻底打磨透明件，只是进行了简单抛光。
随后用田宫透明蓝喷涂前档风玻璃内侧顶部，模拟遮阳板效果。将板件假组遮盖后，在整机喷涂了郡士灰色1500号水补土，对有瑕疵的地方进一步打磨，随后安装小零件。
图片：用铜丝追加的应急气瓶控制线路。
上海警务航空队的EC135顶部及机头下方还各有一个电缆切割器以保障飞行安全，但板件并未配，所以我又用胶板按照照片中的样子自己做了两个切割器，随后用胶棒和钢针分别制作了顶部和底部切割器的支架。
图片：用钢针追自制的切割器支架。
图片：顶部遮阳板及用胶板追加机身前部的两个线缆切割器。
图片：机头下方电缆切割器细节。
机身的小零件不多，为了表现细节，我将板件内空速管零件上的空速管切除，只保留空速管座，随后将1mm铜管套入2mm铜管内，以表现空速管细节，并用502将其与空速管座固定。
又用胶板及胶棒追加了机腹细节、机尾航行灯及静电放电刷，并用针灸针对全机天线进行了替换，随后手涂上色。
图片：铜管重做的空速管。
图片：追加的机尾红、白航行灯以及静电刷。
最后步骤是主桨的制作，EC135采用无铰、无轴承旋翼，所以主桨部分结构非常简单，每个桨叶上只安装有一个阻尼器以及一根连杆，并没有其他部件。
至此，全机的素组基本告一段落。
图片：EC135采用无铰桨叶结构简单。
图片：连杆用不同颜色区分对应不同桨叶。
喷涂过程
上海警务航空队的EC135采用蓝白色警用涂装。
我首先用郡士亮光白对整机进行喷涂，白色遮盖力较差，所以需要喷很多遍，好在板件细节很清晰，厚厚的一层白色并没有影响板件的细节。
接下来喷涂中国公安蓝。
我首先选择了比较接近的郡士C322、C328两种蓝色，并在胶板上用进行试验，最后决定将两者按照2:3的比例混合，得到了自认为比较接近的蓝色。
接着用遮盖带在机身两侧及尾梁处进行遮盖，并用自调公安蓝进行喷涂，效果比较满意。
在底色完成后我用郡士GX100超级光油对机身进行了喷涂。
图片：喷涂过程。
随后就是其他细节的喷涂，警务直升机突出物比较简单，只是一些舱盖的锁扣、垂降设备挂钩等需要遮盖并用消光黑色进行喷涂。
随后我对起落架主结构整体喷涂田宫消光黑以及郡士消光漆，用郡士307喷涂了应急浮筒并用黑色油画颜料对浮筒进行了渍洗。
图片：细节喷涂。
将FLIR机载图像传输系统摄像机喷涂了消光黑。
为了表现镜头玻璃，我用未经稀释的田宫透明红、透明蓝直接厚涂至镜头处，待完全干燥后用田宫打磨膏打磨，得到类似镀膜玻璃的效果，将摄像机LOGO水贴贴好以后整体喷涂郡士消光漆。
我用郡士308喷涂桨叶，并在桨叶外端喷涂田宫亮光黄，随后在底部贴好水贴后喷上郡士消光漆。
最后，用田宫透明蓝尝试了排气口烤蓝效果。
图片：EC135装备先进的FLIR图像传输系统用消光黑喷涂。
图片：初次尝试发动机排气口的烤蓝效果。
水贴定制
剩下的就是水贴了，这是飞机模型的精华所在。
因为是改造，除了机型标识，其余水贴完全要靠自己设计。
我首先将机身上的“上海”、“公安”以及“31002”等字符用WORD文档打好，随后下载了大量的字体文件，逐个实验，最终确定了最为相似的字体。
接着将字体放大进行截图，并用PS软件抠图、修改，得到单纯的字符图片，在确定了每个水贴字符的具体尺寸后，再将图片及制作要求发给水贴定做商家制作。
图片：制作中的水贴文件。
最困难的应该是机尾处的警航机徽，机徽由警车盾形图案以及翅膀构成，好在有公安模型爱好者“蓝水虎王”及时出马，自己用PS软件手工画了一个机徽并做了几套配色给我，随后我根据照片对颜色进行了微调，并确定了尺寸。
经过将近一个月的等待，水贴终于到手，颜色与样板稍有偏差，但是不明显，水贴的质量非常不错，个人觉得堪比原厂，操作起来非常方便，我用郡士的蓝盖、绿盖软化剂分别处理了一下，效果很好。
图片：绘制中的警航机徽。
我用郡士消光漆处理了一下水贴并对整机再次喷涂了一遍GX100超级光油以统一光泽。
因为警航直升机没有进行消光处理，所以我又用郡士抛光液对整机进行轻微抛光，随后用田宫抛光膏配合郡士抛光液对透明件进行抛光。
最后，用黑色油画颜料对几个散热孔进行了渗线处理，并对主桨轴进行了渍洗。最后整机喷涂郡士B522抗UV光油加以保护。
图片：“蓝水虎王”绘制的警航机徽特写。
图片：尾梁上的编号也是由定制水贴来表现的。
图片：飞行仪表由水贴表现。
底座、铭牌
制作这个EC135主要是为了陈列，所以又专门为她配上了木质底座以及铭牌。
木质底座是网购来的，表面涂有一层清漆，我用郡士抛光液及保护液对其进行了抛光。
同时，我又定制了一块亚克力铭牌，摆放在一起还有那么点意思。
为了突出警察这个主题，我用一个公安纪念品钥匙圈改造出一个警服臂章图案的金属徽章，徽章本身做工很精致，进行简单抛光以后效果非常好。
最后用蓝丁胶将模型、铭牌及徽章固定在木质底座上，我的1:32上海公安警务航空队EC135直升机终于完工！
图片：用钥匙圈改造的盾形徽章，做工非常精致。
图片：底座、铭牌及徽章配合效果。
图片：专门定做的亚克力铭牌。
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