帕萨特机油报警 高手进

换一组大小瓦就好了，间隙大，泄压 你和我的车是一样的型号，我也遇到过这种情况，换了机油泵就好了。会不会你换的油泵不能用 我觉得如果润滑油道没有问题的话，那么就是副厂的机油泵在1500转的时候机油泵的不够 机油压力低 感应塞的报警压力低于2个就报警 暖机后，将发动机转速提高至4000r/min，并测定机油压力。 机油压力规定值：在3960-4040r/min时，360-440Kpa(3.6-4.4kg/cm2) 很明显一个故障，而且5档1500转的时候，也就是在50-70公里之间 建议做一下上面的机油压力测试，原地测试2000转和怠速状态并不能完全体现出机油压力，如果到达规定值那么机油泵没有问题，机油泵不会只在1500转的时候压力不足，一个转子泵，如果压力值到不到要求也别盲目换机油泵，原车是否发动机有进水的历史，要检查曲轴 连杆 活塞喷油嘴是否损坏，而且你没有提供这和的使用公里数，是否平面轴承磨损比较大（大小瓦） 建议你换粘度比较高的机油和原厂机油滤试一下， 普桑和大众车型出现这个问题较多，根据你的所述建议冬季机油最冷时用10w40！（非东北地区）。其他时间用15w40，夏季用20w50的机油，没有办法的建议，供你参考，尝试一下吧，祝你好运！ 机油灯闪烁3下，伴有报警？机油压力低告警。我的车GOLF1.6 5VAT和你的问题一样，看看我的“机油灯灭灯血泪史” 首先我换了感应塞，故障依旧，随后换的东西和你一样，最后问题的关键还是再感应塞。你看看你后换的感应塞压力范围是多少？我的车只有一个机油感应塞，应该换“中压感应塞”压力范围1.2-1.6；第一次ssss的工作人员很马虎的，给我换了一个1.6-2.0的高压塞，当水温正常后内部压力随着转速降低压力会降低达不到1.6帕，所以触发机油灯告警，转速上去后，压力上升，达到1.6以上机油灯熄灭。了解了这一点，你在处理机油灯的问题就有思路了。 大众机油感应塞有3种：低压塞（一般是黑色，最高压1.2）；高压塞（一般是白色，最高压2.0）；中压塞（一般是黑色，最高压1.2-1.6） 一般一个感应塞的就用中压塞。 现在我回想一下换的部件，太冤枉了。一个小小的机油灯让我变成了修车高手，呵呵。 希望我的回答对你有帮助。 换一组大小瓦就好了，间隙大，泄压 你和我的车是一样的型号，我也遇到过这种情况，换了机油泵就好了。会不会你换的油泵不能用 我觉得如果润滑油道没有问题的话，那么就是副厂的机油泵在1500转的时候机油泵的不够 机油压力低 感应塞的报警压力低于2个就报警 暖机后，将发动机转速提高至4000r/min，并测定机油压力。 机油压力规定值：在3960-4040r/min时，360-440Kpa(3.6-4.4kg/cm2) 很明显一个故障，而且5档1500转的时候，也就是在50-70公里之间 建议做一下上面的机油压力测试，原地测试2000转和怠速状态并不能完全体现出机油压力，如果到达规定值那么机油泵没有问题，机油泵不会只在1500转的时候压力不足，一个转子泵，如果压力值到不到要求也别盲目换机油泵，原车是否发动机有进水的历史，要检查曲轴 连杆 活塞喷油嘴是否损坏，而且你没有提供这和的使用公里数，是否平面轴承磨损比较大（大小瓦） 建议你换粘度比较高的机油和原厂机油滤试一下， 普桑和大众车型出现这个问题较多，根据你的所述建议冬季机油最冷时用10w40！（非东北地区）。其他时间用15w40，夏季用20w50的机油，没有办法的建议，供你参考，尝试一下吧，祝你好运！ 机油灯闪烁3下，伴有报警？机油压力低告警。我的车GOLF1.6 5VAT和你的问题一样，看看我的“机油灯灭灯血泪史” 首先我换了感应塞，故障依旧，随后换的东西和你一样，最后问题的关键还是再感应塞。你看看你后换的感应塞压力范围是多少？我的车只有一个机油感应塞，应该换“中压感应塞”压力范围1.2-1.6；第一次ssss的工作人员很马虎的，给我换了一个1.6-2.0的高压塞，当水温正常后内部压力随着转速降低压力会降低达不到1.6帕，所以触发机油灯告警，转速上去后，压力上升，达到1.6以上机油灯熄灭。了解了这一点，你在处理机油灯的问题就有思路了。 大众机油感应塞有3种：低压塞（一般是黑色，最高压1.2）；高压塞（一般是白色，最高压2.0）；中压塞（一般是黑色，最高压1.2-1.6） 一般一个感应塞的就用中压塞。 现在我回想一下换的部件，太冤枉了。一个小小的机油灯让我变成了修车高手，呵呵。 希望我的回答对你有帮助。