冬天气温低，人不光穿秋衣秋裤，坐进车里还要把各种取暖设备打开。那么，汽车用不用做御寒准备？老司机常说要换冬季专用机油和防冻液，到底对不对？视知车学院这期来说说正确的冬季保养方法。
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“哎？我昨天刚加的玻璃水，怎么喷不出来啊？”
“你加的是冬季玻璃水吗？冰点是多少？”
“玻璃水还有冰点？”
夏天用的玻璃水十块钱两大瓶，能把树胶、虫胶啊清掉，但冰点一般只有零度，到冬天就冻上了，不仅没法用，严重的还能把玻璃水水壶冻变形，修起来老贵了。
所以，入冬之后，查查本地夜间的最低温度，换适合的防冻型玻璃水。
“对了，我听说还得换防冻液和机油。”
以前是。现在的汽车工艺和油液质量都提高了，机油、防冻液只要没变质、量足够，你又不开车去南极，按说明书要求定期换就行。
一般来说，全合成机油的低温流动性最好，半合成的问题也不大。
但是，入冬前最好做一下检查和保养，比如暖风机管不管用、雾灯亮不亮。重点是电瓶，气温低，电瓶更容易亏电，长期放置不开的车还会打不着火。
院长建议备一根搭电线，万一真趴窝了能找人来救。
更关键的是轮胎。有人喜欢这时把胎压充高，其实，太高太低都会影响刹车效果。冬天地面温度低，轮胎橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低。
最好换掉磨损较大的轮胎，也可以换一下轮胎位置。千万别用不同品牌和花纹的轮胎，同时要记得定期清理胎纹里夹的杂物。
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