汽车生产中有很多防锈处理，但为什么还是会生锈？

爱车开久了总会遇到车身生锈的问题，这种锈蚀不光影响美观，而且还会对驾驶安全产生威胁。但据小油滴了解，汽车在生产过程中都会做很多防锈的处理，但为什么还是会生锈呢？接下来就跟大家聊一聊这汽车生锈的问题。

首先在汽车生产过程中都会采用很多手段来防范在未来汽车使用中所产生的锈蚀，例如汽车生产过程中所使用的钣金材料，现在基本上都换成更耐锈蚀的镀锌钢板。在连接方式上也尽量减少了液体的积累和避免异种金属的连接。除了这些还有像给汽车车身电泳处理汽车喷涂车漆、空腔注腊、喷胶等方法。

为什么在汽车生产过程中做了这么多处理，汽车本身还是会产生锈蚀呢？

造成锈蚀的原因

1、车辆本身设计的原因：

在设计中未考虑完全结构设计，钣金存在尖角或者死角，导致汽车车身电泳不充分，或者工艺设计当中未进行充分考虑，使钣金在电泳、注腊过程中未进行充分全面的工艺流程。

2、车主的原因：

有些车主认为比较“大松心”，对车漆面的伤痕毫不重视，以为只是影响美观。其实车漆面的破损时间长久以后，水汽会侵入漆面，造成（1）直接与钣金反应，产生一个锈蚀点，慢慢会锈穿或者扩大.（2）对整片车漆进行进一步的破坏。

3、生产厂家的原因：

这个原因简直就应该让大家唾弃，有些汽车的生产厂家，往往为了更高的利润和同其它厂家竞争的需要，节约成本，使用普通的钣金，致使原本能保证6-7年不发生严重锈蚀的汽车，一两年甚至更短就出现了锈蚀现象，影响驾驶安全。

如何保养防止汽车生锈

对于自己的爱车，车主还是要勤检查车漆，如果发现自己爱车出现了漆面破损的问题，那么就要及时的修补，如果漆面破损才发生，或者面积比较小，也可以自己用补漆笔处理。如果漆面破损较大，或者钣金已经锈蚀，那么一定要及时的去修理厂修理，防止锈蚀扩散或者造成漆面更大的损失。

另外也可以在未发生锈蚀的时候把全车进行镀膜处理，这种镀膜一般建议高端车采用，因为一次全车镀膜价格高昂，而且坚持的时间也不长，所以使用成本比较高，但是效果还是很显著的，能够防止一般的刮伤、溅伤。

注意：如果是第三种原因产生的锈蚀，那就要及时向监管部门进行咨询和上报，维护自己的权益。

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