YF-23技术验证机由美国诺斯罗普·格鲁曼公司和麦道公司研制,与洛克希德·马丁公司的YF-22竞标美军第四代战机计划。该机采用类似菱形的机翼,机身后方没有水平尾翼,以两片向外倾斜50度的垂直控制面取代。
该机的尾喷管为固定倾斜式,飞机尾部气流可以充分冷却以降低对地表的红外辐射,尾部锯齿状的设计和方形尾喷管可以大大降低其雷达反射截面积。
该机未采用推力矢量技术,降低了飞机结构重量,这比YF-22有优势。再加上其它方面的原因,该机超音速巡航性能比YF-22更佳。
YF-23没有攻角限制,并且飞机能够从任何螺旋轻易恢复稳定飞行,只有当导弹舱门呈开启状态时会有困难。该机机动性能可能不如应用推力矢量技术的YF-22,但是对于隐身战机来说,机动性已经位于次要位置了。
1991年美国空军宣布YF-22竞标成功,生产的两架YF-23验证机停止试飞。除了性能上的考虑,还有对公司的考虑。美国空军较为钟爱的是洛克希德·马丁公司。
YF-23技术验证机地面照。
两架YF-23验证机齐飞。“黑寡妇”科幻的身形明显要比YF-22更受人喜爱,其竞标失败,如今只能被陈列在博物馆,无疑是一大遗憾。
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