LNG集装箱运输相关费用
LNG集装箱国际商业模式中所产生的费用大致如下：安排具有运输资质的物流公司将空罐运往相关出口港口；由港口货代公司协调港口办理集装箱空罐的堆放、协调办理船运公司装船和运输、协调办理商检和清关，之后根据海运提单缴费，其中所缴费项目有海运费、场报关等费用（需往返费用）；最后卓创根据相关费用估算为用LNG集装箱折合每吨所产生运输环节的费用：1400元/吨左右。
与管道气市场竞争分析
卓创资讯根据LNG集装箱折合每吨所产生运输环节的费用1400元/吨左右，按照截止到10月底中国现货到岸价格6.34美元/百万英热估算，进口气源价格在3530-3600元/吨（气化率1407）。
表 1 进口LNG气源价格与接收站出厂价格对比
单位：元/吨
| 城市 | 接收站出货价 | 集装箱气源价格 |
| 天津 | 4450 | 3600 |
| 如东 | 4500 | 3600 |
| 宁波 | 4280 | 3600 |
| 金湾 | 3850 | 3600 |
数据来源：卓创资讯
因物流运输车体的特殊性，相比传统的运输方式运费约节省23%。根据此估算在气源价格相同的情况下，集装箱送到当地相比槽车送到价格每吨节约50元，价格优势明显，比较有竞争力。
但考虑到LNG气化设备的投资回报，价差达到580元/吨，由此估算，目前该进口气LNG成本较当地LNG接收站出厂价格仍有280-900元/吨的调整空间。
优劣势分析
1、基础设施投资少。目前大型LNG接收站+大型LNG运输船的模式，基础设施建设门槛高、投资大、周期长，现有设施基本被垄断。中国LNG接收站投资在5亿美金左右，且需要发改委审批。LNG集装罐运输不需要大规模基础设施投资，可以灵活的将海外低价气引入中国市场。
2、与传统运输方式相比，LNG集装罐运输的气源成本、运输成本都较低。LNG集装罐海外气源是现货气源，价格仅有1367元/吨，LNG接收站海外气源是长约气源，价格为2000元/吨。虽然LNG集装罐国际运输成本高于LNG船的运输成本，但到中国的综合成本，LNG集装罐仍比传统船运低6元/吨。
集装罐的国内运输优势在200公里以内，根据市场调研发现槽车运输200公里以内运费为160元/吨；而集装罐运输成本将低于槽车运输成本。LNG集装罐国内运输成本，比传统的运输方式运费约节省22.5%。整体看，LNG集装罐“集约海外采购 + 物流配送”的商业模式有明显的成本优势。
3、与传统运输方式相比，LNG集装罐运输周转时间缩短LNG集装罐点供目前仍在探索阶段，其贸易流程主要分为两大板块即国际贸易流程与国内贸易流程。
国际贸易流程后期我们仍需要去完善，但通过行业内集装罐运输已经完成的国际流程来看，将货代公司、船务公司、货源商串联起来后，通过减少LNG倒罐的次数，减少人工、损耗、物流等成本支出，达到降低LNG进口成本的目的。
国内贸易流程：与传统点供的运输流程基本一致，均是由接收站装载运输至终端客户，但不同的是在运输过程中，传统点供卸载时间较长，而集装罐能在0.5小时左右实现快速卸载，周期时间也由原来的2天缩短为1天；减少时间成本间接的减少物流成本。
4、与传统运输方式相比，LNG集装罐点供减少损耗、提高项目安全性和售后服务质量针对客户体验度，卓创通过调研发现，LNG集装罐在一定时间内缩短了运转天数，减少产品卸载时产生的损耗。集装罐点供减少高额储罐建设费用，仅需建设气化装置即可；占地面积有所减少，后期管理方便。使用时，热效率得到有效提高，可扩充性好，易升级。同时对已签约的客户而言，完善的售后服务也成为集装罐点供的优势之一。
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