219. 5毛买得到“不着地、不抛件、不摆地摊”吗？

快递行业服务品质三天两头在暴雷，一申通网店“暴力分拣”视频被传网上，现场质疑其行为，换来“有钱可以换顺丰”。说实话，这根本不值得偷录视频，全国人民都知道，某几个快递牌子一直在暴力操作，快递行业监管机构一直在提倡“不着地、不抛件、不摆地摊”，可没有什么鸟用，随着运输成本的高企，只能压缩分拣员和派送员的收入，更是为了提高效率，“粗暴的操作”根本不可能杜绝，无非曝出来了就裁掉第三方员工，装腔作势地培训几天。

果然对于此事，申通回应称，申通东北大区将对违规网点进行彻底整顿，其成立的专项小组已经于12月16日抵达网点调查核实，约谈承包区负责人，根据相关规定对涉事承包区予以处罚，对个别言辞不当的第三方员工已解除合作。为了杜绝此类事情的发生，申通东北大区表示将在12月25日前，通过增加分拣设备，升级操作场地，强化员工培训等举措，全面对承包区相关违规行为进行整改，杜绝任何不规范行为的存在。对于承包区违规行为造成的快递包裹损坏，申通东北大区也将在核查快件信息后，为客户售后处理开设绿色通道。

但我觉得处罚，根本不可能解决这个问题。

回到问题伊始，这到底是个什么样的问题？到底是什么引发了这个问题？

为什么“暴力分拣”？因为“追求效率”，电商过节，快递爆仓，人人皆知。

为什么“如此之快”？因为“不快赚不到钱”，一单5毛，累死累活，人人皆知。

为什么“推荐顺丰”？因为“正常分拣、寄重要的东西、要准点选顺丰”，人人皆知。

为什么“申通自己人推荐友商”？因为“人家只是一个普通的分拣员罢了”有问题，也是企业的问题。

那么，增加分拣设备、升级操作场地、规范操作流程、强化培训，有用吗？

我想问题不是一天两天了，曾几何时，这些措施应该都采取过，问题是为什么措施没有执行到位，问题是这些增加成本的措施能否在前端营收抵消，问题是申通有哪些应对竞争扩大营收的措施，问题是申通有没有意愿去突破内卷。

顺丰是聪明的，在只有四通一达的时候，树立起自己的差异化标签，即使在快递行业内卷的今天，也独树一帜。

可剩下来的友商们就没那么幸运了，现在他们遇到了“不要命的竞争对手”，现在他们遇上了“最严监管”。

申通们无非就是在靠低价，抓着那些中小电商卖家罢了，这些卖家默认了“暴力分拣的操作”，同时，用着“一碰就烂的包装”，做着也是“价格取胜的经验思路”，就算消费者有不满，也无非就是塞个2元返利草草了事，毕竟较真的人还是少数。

其实，谈“正常分拣”谈“送货上楼”谈“牢固包装”这些基础需求，确实有点尴尬，本就是服务项目中的必含项，久而久之就变成选含项了，各大快递公司，把快递员和分拣员架着挡着，让自己躲过舆论，也让消费者们慢慢接受了。

其实，若大家硬是不接受，硬是杠到底，让这些通啊达啊直接黄掉，可能更好，通过商业自然淘汰机制，让这些企业退出市场，也省得现在还得忧愁如何质疑他们、如何管制他们、如何选择他们。

如果整个快递行业定价都上涨了，服务质量提升了，也许反而更好。

可惜，这种言论现在很容易被定性为垄断，所以还是不说为好。