起步先松手刹还是先挂挡?这个问题是不少新手在刚刚接触手动挡的时候一个很纠结的问题。而正确的起步姿势应该是,先挂挡,再松手刹。
作为新手,在起步的时候之所以要先挂挡再松手刹,主要是为了安全考虑。因为在起步的时候,你并不知道地面是不是平的,如果是斜的,先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态,那么这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去,并且没有任何制动,很容易造成安全事故。
但如果先挂挡再送手刹,那么车就会在挂1挡的时候受到一个来自发动机怠速的力,这个力就可以防止车辆在空挡状态下向后溜车,从而有效的避免了危险的发生。所以手动挡的正确起步姿势应该是:踩离合,踩刹车,挂档,松手刹,松刹车,抬离合,走起。
停车的时候先拉手刹还是先挂空挡
停车时的顺序与起步刚好相反,停车的时候应该首先拉上手刹然后再挂空挡,这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车,此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度,那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车,那么在停车的时候直接挂入P挡,再拉手刹。
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
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