廉价航空到底安全吗？（附空难逃生自救手册）

就在上星期，新闻里一架从迪拜起飞的波音客机，在俄罗斯南部城市罗斯托夫坠毁，空难遇难者共62人，其中机组7人，乘客55人。

现在的空难越来越多，此起彼伏~途小风真是觉得想买廉航的票却怕走了亚航的老路，想乘坐大型航空保障生命安全却被价格吓得坐在了地上。而那些一早买了廉航票的更是为飞行安全而头疼。

其实廉价航空便宜的只是票价，不是安全！

廉航票价为什么便宜？

导致廉价航空票价便宜的因素有很多，其中很大一部分得益于廉航压缩运营成本。廉航想方设法压缩服务成本，一方面削减一切免费服务，另一方面压缩人力成本，乃至采取外包的形式来进一步压缩成本。

其次，廉航大部分的机型都一样，这也是票价便宜的原因。由于购买的机型单一，所以廉航可以削减航材储备，便于培训技术人员，航班调配等。

乘坐过廉航的小伙伴一定知道，此类客机大多又小又拥挤。飞机购入的成本大大缩小，运营成本自然就减少了。且由于机种型号单一，也直接提高了安全性——长期维护相近的机型，技术人员可以更熟悉业务，更不容易犯错！

另外一点可能与大部分人的想法截然不同，实际上低成本航空偏向于使用较新的飞机，虽然新飞机起始投入高，但是运行成本要比旧飞机低的多，故障率也更低。此外，减少行政开支、更高的飞行率等也是廉航票价低廉的原因。

廉航飞行安全有保障吗？

廉价航空相对于传统航空公司，只是减少了附加值服务，在运营时更注重飞机周转率等方式来减少运营成本。而在飞机硬件和飞行安全上的标准，不会有任何降低。

而且廉航机型单一，所以对于驾驶人员，维修人员都有足够的经验和实例可以借鉴。以春秋航空为例，截止至2014年1月，春秋航空共拥有40架空客320。空客320是一款非常成熟的机型，大量的问题早已暴露并改善。况且成熟的机型拥有更多熟练的飞行员，航材采购相对方便，飞机租赁价格也稳定。

廉航的评分为什么低?

在航空公司评鉴网站（AirlineRatings）测评中，廉价航空代表春秋、宿务得分分别为5分、2分，而中国几家大型航空公司得分为满分7分。

值得一提的是，AirlineRatings考虑到低成本航空或地区航空公司的服务能力不能与大型国际航空公司相比，为反映出其相对低质的服务，因此对低成本航空或地区航空公司的评分，满分并不是七星，而是五星。

有哪些廉价航空？

世界上的廉价航空有上百家，最早进入中国市场的，也是现在亚洲廉航大佬的亚洲航空最为中国人所知，而国内航空公司也紧随其后，春秋航空、吉祥航空、西部航空，都是本土的廉价航空公司。一般来说，廉航的航程都安排在4小时之内的短程航线。

　　亚洲：亚航、捷星、酷航、春秋、宿务太平洋等

　　澳洲：Tiger、Virgin blue、捷星等

　　美洲：Southwest、Jet blue、Spirit Airlines等

　　欧洲：Ryanair、Easyjet、Air Berlin等

乘廉价航空注意什么？

　　1、可能降落在非主要城市；

　　2、可能降落在非主要机场或偏远地方；

　　3、一般情况下无登机牌；

　　4、飞机上无免费的水和食物、机舱空间比较小；

　　5、对转让、改签，退款有严格的限制。

总之，乘坐廉航需要注意的挺多。登机前确保飞机上拥有哪些服务很重要。下面途小风风尚空难逃生手册，收着，希望你一辈子都用不上！！！

人手必备空难逃生手册

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