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从制造到智造 | 创新变革的“北斗”智能产线从未止步
2020年12月22日,标准化自动化产线 “北斗线” 正式上线,其“标准统一、制程统一犹如一座灯塔,供应链端到端的互联互通、资源整合和生态协同起到了顶层指导作用。这是联宝供应“内外打通” “内生外化”的又一重大探索!

打造工业互联网的努力从未止步,从首条北斗线启用至今9个多月,已经实现了5大突破。感谢CMT尤其是研发人员,以及各供应商(机构厂、辅料厂)的配合,你们践行了“唯实惟先,善作善成”的北斗线团队文化。未来,我们将继续深耕供应链自动化标准化建设,提升联宝科技供应链智能制造能力!

——韩兆宇




数字化、智能化制造作为新一轮工业革命的重要内容,可以增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提升全要素生产率,提高资源配置效率和增强抵御风险的能力。

想在几年的智造白皮书中也有指出,联想智能制造的延伸应该拓展到我们的合作伴,通过构建生态圈共同打造端到端的智能化能力。

联想:知行合一 引领智能化转型 

企业生产能力的技术改造和智能升级,不仅能解决一线劳动力短缺和人力成本高升问题,更能在根本上提高制造业质量、效率和企业竞争力。
但在“北斗线”研发之前,各机构件厂自动线标准不统一,导致生产出来的产品质量良莠不齐,交付也不稳定;节前节后特别是疫情以来用工荒情况更加严峻。
掌握了自动化的标准化就意味着能够规范引导机构件自动化、智能化生产的发展,对供应链端到端的互联互通、资源整合和生态协同起到顶层指导作用。
基于此,北斗智能产线应运而生!

戳视频看北斗线

为了解决机构件生产痛点,大幅提升产品竞争力,在LCFC 机构件采购总监韩兆宇的带领下,ME CMT团队大力整合现有下阶辅料/机构厂商资源,以经纬自动组装线为技术基础,打通从材料设计到成品组装整个环节的壁垒。

经过北斗自动化项目组成员300多个日夜的研究和改进,于2020年12月22日,“北斗线”项目正式扬帆起航,赋能联宝供应链!

北斗智能产线大事记

2020

1/20 北斗线项目启动

2020

12/22 首条北斗线正式启用

2021

2/20 第二条线交付经纬

2021

3/15 第三条线交付海易嘉

2021

3/21 第四条线交付胜利

2021

4/20 第五条线交付胜利

2021

5/12 第六七条线交付英力

经纬第八条线投入使用

2021

6/5 第九条线交付海易嘉

2021

6/25 第十条线交付海易嘉

2021

8/4 第十一条线交付海易嘉

2021

9/15 第十二条线交付经纬





从首条北斗线启用至今已经9个多月,经历无数技术同仁的努力,在LCFC/机构件厂/辅料厂领导层的持续关心和支持下,目前已经取得了以下五大突破:

  • 线体从0到1拓展到了12条

  • 完成了S/V的共线升级,提高了线体利用率

  • 从单纯的D线扩展到了A/C/D线

  • 厂商应用从0到1到VIC/YL/HYJ/JW皆有分布

  • 完成了整体技术能力的提升。

剥料模组结构优化,减少对ROBOT运行轨迹干涉,提高运行效率,减小设备故障风险

★ 治具的夹取方式改为吸取方式,满足辅料外形尺寸与贴附位公差的配合

★ 软件升级,治具工位与剥料模组工位任意组合,数据存储,配方管理优化,降低现场人员技能要求和作业周期,提高转产效率,程序结构预留所有生产数据,具备上位机收发功能,待未来联网使用

★ 增加多套CCD,提高脚垫、铜箔贴附精度

★ ROBOT端治具位增加V系列相应夹具,线体满足HS和HV系列4款产品自由切换转产,降低设备固定资产投入(相当于cost down50%)

★ 整合AOI在线检查设备,有效发现产品制造过程中的品质不良现象,确保产品品质

具体到项目上,以S360-14/15 ACD为例,人力从77人减少到44人,节省33人,每小时的产出UPH值从300提到了360。品质和交期的稳定性也得到了大幅提升,人工招募难的问题也间接得到了有效缓解!

目前已采用“北斗”智能产线企业:经纬、胜利、英力、海易嘉 ↓
对智能制造的追求,我们永怀空杯心态,前进的脚步永不停歇,当下正在研究和落地项目有:
成型自动化:集中研究各类型成型产品于生产中的模内埋钉/去料头/去毛刺/矫正变形/打磨等集中加工动作,进一步延伸机构件自动化生产范围,提升机构件总体自动化率。

CNC自动化: 随着轻薄化产品需求量的提升,金属部件占有率越来越大,怎样有效改善占金属件制造成本比例较高的CNC 加工制程,缩短加工时间,我们已会同产品生产工厂/设备厂/自动化公司立项检讨,进一步深入study中。

立体化智能仓储: 制造类企业普遍存在重产品生产、轻物流管理的现象,导致企业内部物流存在着诸如对客户需求变化反应慢、订单交付不及时、物料到达不准时、车间物料调动混乱、零部件配套性差、库存及生产成本过高、生产效率低下和物料浪费严重等现象针对机构件的端对端供应链构建,尤其是2020年原材仓的严重爆仓,亟需提升厂商端的智能仓储能力。目前已经立项分析中。

道虽远,行则将至
以“北斗线”为起点
我们将继续保持团结之心,保有雄心
努力实现无人工厂、关灯工厂的智能化、现代化改造
坚定信心,共建生态系统,从设计及品质出发
优化自动化方案,打造行业新标

END

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