在青岛西海岸新区，海油工程青岛公司将三维模型和元宇宙技术结合起来，工作人员通过VR就可以对海工装备建造工序、装船过程进行模拟。海油工程青岛公司数字化中心技术人员王可民说：“这个模型和现场建造完的实物是一模一样的，项目还没建，你就可以感受到这个项目建完之后的效果。设计的一些问题能提前发现、提前解决。”
从简单的零部件制造，到海工装备的整体设计建造，再到智能化的转型，他们用十年磨一剑。很难想象，企业最初的订单就是一些简单的导管架。海油工程青岛公司市场经营部市场策划与前端主管惠树波说：“钢管组成的一个架子，扔到海里的一个架子，也浮不起来。感觉好像稍微心里有点落差，感觉没有建的那么高大上的东西。”
党的十八大提出建设海洋强国，2014年，以海洋经济为特色的国家级新区青岛西海岸新区成立，海油工程青岛公司所在的海西湾，成为新区重点打造的船舶海工制造基地。趁着这个东风，海油工程青岛公司也大胆改革创新，拿下来自巴西石油公司的两艘FPSO浮式生产储卸油船建造订单。海油工程青岛公司项目管理中心副经理刘鹏说：“FPSO呢，是整个海洋装备的海洋'皇冠上的明珠’！就是把原油的生产集中到海上，是海上的一个炼化工厂，它能集成到这个船，油气的分离与处理，直接输出合格原油。”
项目团队满怀憧憬准备大干一场的时候，很快被现实浇了一盆冷水。海油工程青岛公司副总经理庄宏昌说：“当时因为烂尾了，只有中国可以接收这个。有实物的可能是没有图纸，有图纸的可能是找不着实物。我们还不如从头做一个项目呢。”
为了啃下这块硬骨头，海油工程青岛公司组建了1800多人的攻坚团队，进行120多项技术创新。经过四年的艰苦攻坚，最终建成两座海上油气加工厂，吨位接连打破我国建造纪录，每座吨位比6艘辽宁舰加起来还要大。与此同时，海西湾的船舶海工产业也在蓬勃发展，100多家船舶海工企业集聚，从浅水到400多米水深的深远海，伴随国家向深蓝进军的步伐，海油工程青岛公司接连完成南海油田群的海上油气超级加工厂建设任务。海油工程青岛公司副总经理庄宏昌说：“我们的这个深水装备的能力，从那一刻开始，稳步地升华了，稳步地提升了！”
很快，海油工程青岛公司接到了来自欧美发达国家的订单，建造世界上规模最大、智能化程度最高的圆筒形FPSO。海油工程青岛公司项目管理中心副经理刘鹏说：“20多米高的浪高，甭管这个风浪从什么方向过来，圆形的都有效抵消这个环境的影响。圆筒形，就像切蛋糕似的。109个分段，所有的尺寸合到一块，严丝合缝，拼到一块儿就是一个圆筒形，这个精度控制非常高！”
虽然在建造工艺上，他们已经达到世界顶尖水平。但是让刘鹏和团队不甘心的是，这些国内外项目的很多关键设备都来源于国外厂商。海油工程青岛公司项目管理中心副经理刘鹏说：“我们就觉得他能干的，我们也能干，这是一个心里不服。因为他在建造过程中也遇到很多材料问题。我们提供了中国解决方案，发现我们国内有非常完善的供应链体系。”
今年，作为总承包方，海油工程自主设计、自主建造的圆筒形FPSO不久将伫立于南海。目前，海西湾已经是国家重点建设的三大船舶海工基地之一，一批国之重器从青岛西海岸走向世界。现代海洋产业的蓬勃发展引领西海岸新区海洋生产总值以年均15.8%的速度增长，2022年达1847亿元。青岛西海岸新区（黄岛区）工委副书记、区长王清源说：“西海岸新区肩负着打造海洋强国战略支点的国家使命。山东省和青岛市对（新区）整个的海洋经济从政策上、智力上、人才支撑上，予以大力的支持。下一步我们也想连通一产二产三产，同时打通产业链、人才链、技术链、资金链，使整个的海洋经济得到一个高质量的发展。”
来源：齐鲁网·闪电新闻
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