COVID19对全球供应链等影响的一般均衡分析：基于GTAP模型的冲击模拟II，从全面封锁到有限封锁...

二、基于GTAP的冲击模拟II：就业减少的冲击模拟

WB(World Bank)预测：就业率比基线低3%。在劳动力可用性较低的情况下，在其他条件不变的情况下，预计工资会上涨，而在WB的假设下，资本回报率不会改变。劳动力减少也意味着对资本的需求减少，因为企业需要劳动力和资本的结合来生产商品和服务。在本部分设计三种情景，情景1：所有经济部门的熟练、非熟练劳动力就业减少3%；情景2：所有劳动力部门的熟练、非熟练劳动力就业减少5%；情景3：所有经济部门的熟练、非熟练劳动力就业减少3%，各国或地区旅游交通运输产出减少4.4%；情景4：中国的劳动力部门的熟练、非熟练劳动力就业减少3%，其余国家或地区减少5%，中国旅游交通运输产出减少4.4%，瑞典没有变化，其余国家或地区减少11.4%。

情景1，全球就业下降3%

表1  全球就业下降3%的冲击设置

图10 全球就业下降3%的GDP影响

根据图10，世界大部分地区的GDP出现显著下降1%。美国、北美其他地区等GDP的跌幅比较大，超过2%。

表2  全球就业下降3%的进口影响

根据表2，对农业原料加工、金属非金属加工、油气加工、化工材料等处于价值链上游的供应链行业进口打击最大的国家或地区依次为美国、北美其他地区和大洋洲等。轻工产业链被打击最大的也是这三个地区。几乎所有国家或地区的各个产业都受到不同程度的负面冲击。

表3  全球就业下降3%的出口影响

根据表3，供应链产业出口遭受更严重冲击有：印度，南亚其他地区、中国、意大利、西班牙、北美其他地区、德国、英国、日本等，出口下降超2%。由于情景2的结果的影响结构、方向与情景1类似，只是程度更严重，故接着跳过情景2，直接汇报3，即所有经济部门的熟练、非熟练劳动力就业减少3%，各国或地区旅游交通运输产出减少4.4%。

情景3，全球就业下降3%，各国或地区旅游交通运输产出减少4.4%

表4   全球就业下降3%，各国或地区旅游交通运输产出减少4.4%冲击设置

图11  全球就业下降3%，各国或地区旅游交通运输产出减少4.4%GDP影响

根据图11，除交通落后，以及本来就存在人口膨胀就业率低的印度外，世界大部分地区的GDP出现显著下降。

表5 全球就业下降3%，各国或地区旅游交通运输产出减少4.4%的进口影响

根据表5，对供应链行业进口打击最大国家或地区依次为美国、法国、加拿大、瑞典、日本、德国、中国、英国等。结合图17可见世界主要供应链出口没有恢复，主要国家供应链进口被迫中断，这是对世界经济主体的全面冲击。

表6  全球就业下降3%，各国或地区旅游交通运输产出减少4.4%的出口影响

根据表6，对那些出口商品主要集中于价值链上游的农矿产业国家，如印度、巴西、俄罗斯、中东北非地区MENA、撒哈拉以南非洲SSA等，其供应链产业出口遭受严重冲击。而处于价值链中下游的法国、加拿大、美国、瑞典、英国、中国、日本、比利时、捷克等都有供应链出口增长。价值链、产业链下游国家出口更有韧性，包括这些国家的数字产业、科技类产业对就业和旅游相关产业下降的反应不明感或有差异，这些行业就业弹性低，对物理运输部敏感，反而会在疫情期有更多出口需求消费。

情景4，中国的劳动力部门的熟练、非熟练劳动力就业减少3%，其余国家或地区就业减少5%，中国旅游交通运输产出减少4.4%，瑞典没有变化，其余国家或地区减少11.4%

表7  情景4的冲击设置

图12   情景4的的GDP影响

根据图12，除交通落后，以及本来就存在人口膨胀就业率低的印度，以及实施“群体免疫”而不封锁交通的瑞典外，世界大部分地区GDP显著下降。

表8   情景4的的进口影响

根据表8，中国由全面封锁转向有限封锁，并逐步复工复产，不仅使得本国供应链进口行业需求转为正向，而且带动了俄罗斯、巴西、拉美其他地区、北美其他地区、中东西亚等农矿产品主要生产国或地区的供应链进口行业需求转为正向。印度本来就交通落后，而且存在人口膨胀就业率低的问题，疫情封锁对其供应链进口影响不大。实施“群体免疫”而不封锁交通的瑞典也没有出现供应链进口下降的显著负面影响。作为世界工厂的中国，其逐步复工复产对于全球供应链复苏具有显著的推动作用，以及重要的世界意义。

表9  情景4的的进口影响

根据表9，大洋洲、日本、加拿大、美国、比利时、捷克、法国、德国、英国等出于价值链、供应链下游的国家或地区的供应链行业出口出现增加趋势。而中国、韩国、墨西哥、西班牙、意大利等处在价值链供应链中游的国家则出现供应链行业出口减少。俄罗斯、巴西、中东北非、撒哈拉以南非洲等处在价值链供应链前端上游的农矿生产国也出现供应链行业出口减少。由于中国的复工复产，其对价值链供应链下游国家产生技术性越来越高的进口需求，从而带动这些科技相对发达的国家的供应链行业出口增长。但由于这些国家或地区仍然深受疫情煎熬，其未能形成对中国的进口需求，由此中国的供应链行业出口仍然负增长。仅仅中国的复工复产，对于世界经济复苏的作用仍然比较有限。世界经济若要完全走出疫情的阴霾，仍需要其他国家或地区的复工复产，以及这些国家或地区从近乎全面封锁，逐步走向有限封锁，直至取消封锁。

GTAP数据库反映了全球产业、贸易与消费结构，基于此的可计算一般均衡分析预测不可能与实际结果完全吻合，但大致反映了宏观冲击的结构性影响。

冲击模拟I参考附录：

图9 全球旅游交通运输下降冲击模拟的宏观闭合方程与市场出清条件