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换季保养全攻略,你应该知道的养车常识(养车篇)

重庆的秋天,

生于2017年10月10日,

卒于2017年10月11日,

享年2天。

估计这个时候你已经接到了4S店的服务顾问的电话了,要不然就是在即将接到4S店的服务顾问电话的路上。

毕竟4S店有着“换季检测”服务。如果你担心没占便宜反吃亏,被“小病大修,捆绑消费”,那你自己必须懂一些汽车保养常识!

1、换季保养重要的“四大路”

油路

燃油油路要防老化,检查更换润滑油和变速箱油、起传动作用的转向助力油和刹车油也要格外注意。

电路

车龄比较大的汽车要检查点火线圈和火花塞;更要查看全车用电器的线路是否老化、漏电。

气路

雾霾天气更换空气滤芯、检查节气门是否积碳严重;排气系统查看三元催化、消声器,和气道的锈蚀老化。

水路

一定更换冰点更低的防冻液和玻璃水,防冻液如果冻住再启动发动机就废了,玻璃水冻住水壶会开裂。

2、不能将就、按时更换的两大“油瓶”

适合冬季使用的机油

“10W-40”就是粘稠度的数值

10W代表机油最低工作温度是-25℃

40代表油最高工作温度是40℃

冬季寒冷,发动机不能用像夏天时一样“粘稠”的机油。所以车主要学会分辨机油的“粘稠度”。

常见标号对应的适用环境温度

这款机油在-25℃到40℃的条件下发挥正常能效 ,所以小伙伴们在入冬保养前,千万看好机油的标号,可别加错了!

更换新电瓶

一般厂家建议是两到三年汽车电瓶更换一次。

只要汽车启动,电瓶就处在不停的充电、放电状态,汽车电瓶后期的储电量会越来越少,直到变为“0”。

由于冬季的寒冷,电瓶老化会加剧,说不定哪时哪刻它被“冻死”了!在某次熄火以后它可就任性彻底“罢工”了,到时候你要是正开车载户外,可别怪小编没提醒你!

所以汽车的旧电瓶还是按时更换好啊!

大家还有哪些关于保养的小知识想知道呢?

快给小编留言吧!

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