兵器馆真的大,笔者一天连逛带问愣是没逛完,就先捡着逛完的说。
小小的山猫全地形车这次成了兵器馆里的一个亮点。经过多年的发展,原来只是作为部队代步工具的小山猫,目前也成为了一个庞大的体系,甚至真的能自己组成一个超轻型合成旅。
当初这个半开玩笑的编制居然成真了
山猫最初研制于2010年由重庆嘉陵厂研发,当时是想解决轻型部队机动型问题,这里的轻型部队包括山地部队,空降兵,特种部队和直升机机降部队(空突部队)等,这些部队都要用到直升机或运输机来进行空投或空运,但是脱离飞行器之后就无可奈何的变成徒步轻步兵。机动力和所能携带的物资都非常有限。山猫是卡着直-8和米-171机舱尺寸造的,就是为了能够直升机空运。在部队落地之后不用再“11路”而是有车坐,把徒步轻步兵变成摩托化步兵(乘车机动下车作战),所以最初山猫本质上就是代步和运载工具。
能够通过直升机空运是山猫的一大特点
山猫装备部队之后很受欢迎,除了解放军,森林消防部队和武警特警都有装备,还出口到委内瑞拉。部队在使用过程中开始不满足于山猫只是用来运输,希望其能具备一定的作战能力,变自主为其加装了一些武器,比如重机枪,榴弹发射器,火箭炮。同时部队也希望山猫能提供一定程度的防御力,毕竟“裸奔”不安全。
山猫架重机枪
这点也被厂家看在眼里,在得到部队的反馈之后,嘉陵厂开始改进山猫底盘,在保证空运能力的前提下加强扩展变形能力,使山猫从一款单独的运输载具逐渐向多用途全地形机动平台转变。山猫家族开始变得繁盛起来。
各种各样的山猫,从左到右从上到下分别是35自动榴弹炮型、雷达通讯型、107火箭炮型、红箭-8反坦克型
从2014年开始,在各大军事展会中开始出现一种新型山猫底盘,其采用自动变速箱(以前是手动),动力前置(之前是后置)的布局,能够承载更重的武器。后来又改成的动力中置。这次珠海航展上出现的就是这种动力中置的山猫,而且很多都是6X6而非之前的8X8。
2016年珠海航展上的动力前置型山猫装甲运输车。
山猫大家族这回可以说是倾巢而出,从侦查到指挥再到火力打击和放空应有尽有,笔者这里挑几个主要的。
侦查指挥型,旁边那个三脚架侦察器是该型号的一部分,车里搭载了大量电子设备和电台,侦察器的数据能够实时传输到车里,为指挥员指挥作战提供信息。
车里的电台。顺带这辆车是6X6的
装甲运输车型,车顶加载一挺12.7mm转管机枪,底盘为8X8
82mm速射迫击炮,炮和PCP-001不太一样,应该是进行了适应性改装,底盘为6X6
120mm迫榴炮,和其他版本不同加装了炮口制退器,整体十分紧凑(由于自己拍的质量实在不好,感谢傻人放火的图)
最引人注目的是防空版山猫,这个真可谓是“脑洞大开”,6管23mm机关炮+两侧各六枚“红缨”便携式地对空导弹,还有个光电探头,在时髦值爆表的同是还提供给山猫基础的防空能力,这是之前没有过的。
不过这个配置也不能指望太多,打打无人机和轻型直升机就够了
山猫到目前为止已经衍生出了数十种车型,不过到目前为止,只有基本型和少量改进型号被解放军采用,有可能在解放军眼里山猫只需要做好运输工具就足够了,但是“山猫”家族的进一步升级,也代表着此类轻型多用途车辆未来的潜力依旧巨大。
(本文为中华网军事原创,作者丛笑。转载请注明来源和作者)
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