说起二战时期的德军装甲部队，大家首先想起的就是鼎鼎大名的四号坦克，虎式和豹式。而二号坦克可以说是最冷门的型号了，基本上没有怎么提及。曾经作为德军的一款主力坦克，顶多也只算是一位德军装甲部队里的临时工。
德军二号坦克
1934年，因为德国陆军的三号坦克和四号坦克迟迟无法完成，当时的德军高层为此事很发愁。为了在短时间内填补德军装甲部队中产生的空白，德军希望各军火商提供一种重量10吨以下轻型坦克来救急 。
第二年也就是1935年，这种军方要求的新型坦克横空出世，它被德军正式命名为'二号坦克'，它需要三名坦克乘员来共同操作，首批生产的25辆二号坦克称为A1型。
二号坦克模型
但是在测试中，这种轻型坦克暴露出了一些问题，比如诱导轮是焊接式的，因为没有最终减速齿轮而导致坦克行进时，无法有效地刹车。于是生产厂家马上进行改进，又生产了25辆称为A2型的改进款，解决了减速齿轮的问题，而且完善了冷却装置。
二号坦克前期一共生产了四种型号，在波兰和法国战役中担任德军装甲师的主力，成为'闪电战'的德国陆军第二号功臣。
捷克38T坦克
但令人尴尬的是，德军坦克兵对二号坦克似乎不怎么感冒。捷克战役中，竟然发生了德军坦克手丢弃二号坦克，而去争抢捷克38T坦克的局面，第一功臣的桂冠就这样被38T坦克抢去了，二号坦克只能真的做了回老二。
苏德战争爆发后，面对新的战场和对装甲战车的新要求，作为轻型坦克的二号已经明显力不从心了。因此在1941年3月至1942年12月生产了524辆F型后，二号坦克被宣布完成了自己的历史使命，标准型开始退出德军现役，有少量发给后方用来扫荡游击队。
二号坦克效果图
但到了1942年7月，一款新型的二号坦克被要求重新生产，正式采用“L 型”的制式名称，亦称为“Luchs”即德文“山猫”的意思。
但该款战车也只服役于师级装甲侦察大队，虽然当时要求生产800辆，但实际上只生产了104辆，在东线和西线都有它的身影，一直奋战到二战结束。
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