大家知道，英国是坦克的起源地，英国军队在第一次世界大战中为了对付德军的沟壑战术研发出的一款“钢铁巨兽”。这辆钢铁巨兽能将德军所设置的对付英军的障碍物全部摧毁，一战中起到了至关重要的作用。而至此之后，英国并没有将坦克的发展放在优先的位置，即使有发展也并没有将其作为主要作战的单位，所以二战时期英军研制的坦克多为步兵坦克，主要肩负掩护步兵前进的任务。而在此情形下研制出以英国首相命名的丘吉尔坦克性能如何呢？
1940年在看到法国的全线溃败之后，英军被德国的机械化部队而震惊，于是决定研制出一款新型的坦克，不过当时英军研发坦克的思路还是未能摆脱步兵坦克的研制思路。厚装甲、小火力、低机动性，这些是步兵坦克最主要的特点。因为主要是为支援步兵作战而不需要和敌人装甲部队作战，所以厚重的装甲是抵挡敌人炮火的必要因素，而坦克火力和机动性就没有太大的要求。
在此思路上设计的丘吉尔坦克不可谓不结实，初期型号已经具有102mm的正面装甲，这个厚度和虎式坦克的正面装甲相差无几，而其后期的型号装甲厚度更是达到了152mm。按理说这样厚重的装甲应该相当的结实，但是其车体前开的一门步兵炮着时坑了这辆车一把。这样的设计使其正面装甲的防护质量下降严重，而这门炮也成为这辆坦克的最大弱点，只要朝这门步兵炮的位置射击，50mm以上的主炮基本都能击穿。
而在火力方面，这辆坦克的初级型号是安装的40mm主炮，之后由于战场上的火力表现一直不尽人意，于是这门主炮一直换装至75mm主炮，由于其炮塔座圈过小导致主炮就无法再继续升级了； 而机动性方面，这辆近40吨的坦克在公路上的速度仅仅只有25/h，这在瞬息万变的战场上可是十分致命的，综合以上这辆车的性能相比于苏军和德军的坦克还是有非常大差距的。
当然，这辆饱受诟病的坦克也有过“生擒”虎式的经典战役。在一次对山头的攻坚战中，英军部队遭遇了德军的一个坦克小队，其由一辆虎式坦克以及六辆三、四号坦克组成。双方在200码的距离进行交火，一开始虎式坦克轻松的将两辆丘吉尔坦克摧毁，而其它几辆丘吉尔坦克也快速反应开始向虎式坦克开炮，此时，双方距离仅有130m，再经过几个回合的交火后，丘吉尔坦克的一枚炮弹击中了虎式坦克的炮塔焊接处，虎式坦克的炮塔此时即无法动弹，于是惊慌的德军弃车而逃。就这样英军以损失两辆丘吉尔的代价缴获了一辆虎式，而这辆虎式则被英军带回本土进行研究。
总体来说，这辆英军坦克的总体性能与苏德的坦克其性能还是差得很多，毕竟其只空有一副厚实的装甲，是落后的坦克发展思路的产物。机动性、装甲、火力这些是坦克的最重要的三个功能，而只注重一方面的性能的设计是不符合坦克未来坦克的发展思路的。不过这也给了英军一个狠狠的教训，于是在战争后期英国结合各国坦克的经验研发出了“百夫长”坦克，该坦克被认为是世界上的第一款现代意义上的主战坦克。
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