“全铝”和“铸铁”发动机哪个好？要心中有数，别听销售忽悠

随着国家经济的发展以及生活水平的提高，如今想要买车的人是越来越多了。当前汽车市场拥有各种各样的车型，所以很多消费者在买车的时候都会很纠结。并且发动机是车辆的“心脏”，这是我们都清楚的，所以在买车的时候，消费者对于发动机的选择也是格外重视的。通常发动机分为“全铝”和“铸铁”两种类型，“全铝”和“铸铁”发动机哪个好？别听销售瞎扯，区别告诉你答案。

首先我们先来“全铝”和“铸铁”两种类型发动机的区别，在发动机的强度和质量上，铸铁发动机是非常优秀的，多数车型搭载的高增压引擎都将其作为唯一选择的原因，便是因为它出色的高温忍耐性以及抗压性。如今汽车选择铸铁发动机的比较多，但是唯一的缺点便是其重量太重。

而全铝发动机和铸铁发动机却恰恰相反，前者最大的优点就是它重量轻，其它的都是噱头，而且这唯一优势也是被环保给逼出来的，其目的就是为了降低油耗。若非环保给车企施加压力，不然没有任何一家车企会选择使用全铝发动机，它除了重量轻之外其它的都是缺点，比如说：体积大，易腐蚀而且缸体的强度低以及出现故障不容易修理等问题，可以说是百无一用。

虽然如今因为环境的问题导致未来发展的趋势偏向全铝发动机，以至于会有很多的车企开始使用。但是因为全铝发动机的成本高，可修复性差，并且在日常使用中与铸铁发动机的差距比较低，所以如今并没有全部普及使用。而且两款发动机对于油耗的影响并没有什么太大的差距，发动机的好坏程度通常都是由它的动力性和燃油经济性以及机械稳定性等多方便因素决定的，而不是单单的根据油耗这一个标准。所以如果想要减少油耗，那么 必须改变驾驶方式，养成良好的驾驶习惯。

像4S店这种销售行业都是拿业绩吃饭的，所以他们在介绍汽车的时候，喜欢夸张的描述并且说些我们不懂的专业名词，导致我们在选择车辆的时候，会不由自主的被他们所迷惑，以至于最后买些性价比比较低的车辆。所以小编提醒大家，当销售员介绍车辆的时候，听听就可以了，不要太认真。