发动机寿命大PK

一提起中国装备，''心脏病“总是挥之不去的话题，长期以来，由于中国在材料、基础制造工业的薄弱，导致我国在发动机领域明显落后世界其他强国，这也导致我国武器很难完全发挥出武器设计时的战斗力，因此发动机问题已经大大制约了我国军队战力的提高。

说到航空发动机，就不得不提两个国家，一个美国一个俄罗斯，其中美国是这个世界战机航发研制能力最强的国家，而俄罗斯则是我国航发最主要的进口来源，我国大批量主力战机装备的都是俄制航发。那么现阶段，我国航发的水平和美俄两大国相比究竟如何？

美国就已经成功研制出了第四代航空发动机F119，正是由于有了F119强大推力的支撑，美国的五代机F22才能实现超音速巡航以及超机动能力！根据目前美国通用公司公开的F119性能指标来看，F119发动机在使用寿命方面表现极为优异，相对美国上大产品F109以及F110有了成倍的提高，整机使用寿命达到了14000个小时，这也就意味着在F22全寿命周期几乎都不用更换发动机。

以我国进口的AL31为例子，最早期的AL31使用寿命仅为1300小时，后期经过改进也不过2000多个小时，和美国同类产品差距巨大。不过在四代发动机方面，俄罗斯意识到了这个问题，在设计之初就做出了大幅度改进，目前俄罗斯四代航发产品30已经开始装备苏57，根据俄方公布数据显示，产品30使用寿命达到4800小时，相对上代产品提升巨大，不过和美国比起来差距依然十分明显。

和美俄相比，我国航发就显得不够看了，目前我国装备的最先进航发是WS10B，与美国F110、俄AL31属于同代产品，WS10问世之初，使用寿命仅为数百小时，并且可靠性极差，曾经就发生过我国歼11B战机大面积趴窝事件！不过随着我国技术实力的提高，WS10B寿命已经得到大幅度提升，寿命已经达到2200小时,已经与AL31相当了，并且我国在研中的WS15寿命将进一步提升，寿命将超过俄制产品30，达到5000个小时的水平。