作为轮胎店主,我相信大伙肯定遇到过千奇百怪被扎的轮胎来店里修补,有些被扎的地方伤口很小,却不能补;有些被扎的地方虽然看着很恐怖,但补了之后还可以正常使用;有些补胎方法收费几十,有的补胎方法收费上百。到底是为什么?
像下面的就是就是大伙平常见的轮胎被扎的地方,这些很有可能都是在路上行驶的时候被扎的。
下面的也是在路上行驶时候被扎的,也是运气不好的,这些轮胎扎在轮胎侧面。别看这些地方扎的洞小,但是不能补的。
下面是人为故意损坏的,也是不能补的,车主的轮胎出现这种情况,轮胎店就要提醒一下车主最近是不是得罪人了。。。
下图的轮胎扎的就有些过分了,像这样的轮胎基本上就报废了,赶快换新的!
讲到这里,肯定就有人问了,到底哪些情况能补,哪些情况不能补呢?首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补,以下情况轮胎不能修补:
1、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
2、胎侧不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
5、有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话,就不值得修补了。
看到这些不能修补的轮胎,一定坚决不补,并且要跟车主讲清楚了,不能为了省钱而无视生命安全。
来源:轮胎经销商
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